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1,序【2012/3中国・ロシア】

投稿日:2019年7月25日

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2011年11月。既に2月にヨーロッパに行くことは決めていたが、3月はどうしようかと考える。ふと、ロシアに行きたいと思う。以前からハバロフスクに行きたいと思っていた。10年ほど前に一度行っているのだが、その際は観光バスから街を眺め、主なスポットで少し降りるだけであり、路面電車やトロリーバスには乗れなかった。そのため、もう一度行きたいと思っていた。

ハバロフスクだけでは勿体ないので、どこと抱き合わせるかを考える。ハバロフスク近辺の鉄道について色々と探すと、ハルビン~ハバロフスクに国際列車が運行していることが分かる。面白そうである。乗ってみたいと思う。

11月中旬、ロシア旅行を専門とし、とりわけロシアの鉄道旅行に精通している「ツーリストシアター」社に、ハルビンからハバロフスクまでの鉄道代金およびハバロフスクのホテルについて見積もりを出してもらう。ハバロフスクのホテルは、訳あってインツーリストに指定する。

翌日の朝一番でメールが返ってくる。鉄道運賃は24,000円、ホテル代は1泊11,000円とのことであった。ただ、ハルビンから乗車する際はハルビンで切符の受け渡しのために指定ホテルに1泊する必要があり、その宿泊料は最安のホテルでも10,000円という。さらに、通信費やら手数料やビザ代行手数料やらと色々と経費がかかり、かなり高額になってしまうことが分かる。ただ、ロシア旅行は慣れていないし、学生である故に時間にも制約がある。結局この旅行会社を頼り、旅行を行うことにした。質問への返答、その他手続きも非常に迅速的確で、好印象であった。

次に、ハルビンまでの足、ハバロフスクからの足をどうするかが問題となる。極東ロシアへの航空券は高い。東南アジアよりも距離的には近いのだが、それと同じくらい、或いはそれ以上する。まさに近くて遠いのである。ただ、アシアナ航空のマイルが十分にたまっているので、特典航空券で発券することにした。アシアナ航空は上級会員へのグレードはものすごく低いが、一方で特典航空券の必要マイル数はかなり高い。とはいえ、ダイヤモンド会員昇格の際にもらった10000マイル控除券(orアップグレードマイル50%割引券)を使うと、35000マイルで行くことができる。

そこで、アシアナ航空に電話をして、空席状況を確認する。まだ出発まで5ヶ月近くあったのだが、意外にもソウル~ハルビン線の空席状況が芳しくない。日によっては、特典枠のみならず、有償分も満席だという。ハルビン~ハバロフスクの国際列車は週2日の運転なので、日程を合わせる必要がある。本来は3月30日の便を予約したかったのだが、この便は既に満席で、キャンセル待ちもできないとのことであった。結局、3月29日のソウル→ハルビンを予約し、それをもとに、3月28日の成田→ソウルの最終便、4月4日のハバロフスク→ソウル、4月5日のソウル→仙台を予約した。

その後、ツーリストシアター社と数回メールのやりとりをして、ホテルや鉄道のチケット、ビザの手配をする。鉄道のチケットは出発の45日前でないと確定できないとのことだったが、「今までに座席をとれなかったことはありません」と担当者は言う。その言葉の通り、2月の頭には、「切符がとれました」とのメールが届いた。大金81,000円を振り込むとまもなくバウチャー一式が送られてきた。

アシアナ航空には何回か連絡したのだが、3月30日の仁川~ハルビン線は何度リクエストしても空きが生まれなかった。ただ、3月10日から羽田→仁川の深夜便の運行が始まったことを知り、成田→仁川の最終便から羽田→仁川に変更してもらう。このとき、以前は発券前に事前座席指定ができたのだが、今は発券後でないと指定できないということを知る。短距離フライトなので、あまり問題はない。

出発2日前、荷物をパッキングする。機内持ち込み可能なサイズのスーツケースと手提げ鞄といういつものスタイルである。厚手のオーバーを圧縮袋に入れて小さくしたが、それでもスーツケースのかなりの部分を占めることになる。その他着替えや医療品、ポケットティッシュ、本、ネットブックを入れたら、スーツケースがぱんぱんになった。カップ麺などの非常食も準備していたが、日本から持っていくのはやめて、中国で調達することにした。

 

【目次】

・2012年3月28日水曜日(仁川泊)

2,仙台から久里浜へ:JR東北本線・東海道本線・横須賀線:2012/3/28【2012/3中国・ロシア】

3,京急本線・久里浜線・逗子線・羽田線:2012/3/28【2012/3中国・ロシア】

4,羽田からソウル(仁川)へ:アシアナ航空177便:2011/3/28【2012/3中国・ロシア】

・2012年3月29日木曜日(ハルビン泊)

5,ソウル(仁川)からハルビンへ:アシアナ航空339便:2012/3/29【2012/3中国・ロシア】

6,ハルビン空港からハルビン駅へ:2012/3/29【2012/3中国・ロシア】

7,ハルビン:イビスハルビンシャンジホテル(ハルビン尚志宜必思酒店):2012/3/29【2012/3中国・ロシア】

8,ハルビン:聖ソフィア大聖堂:2012/3/29【2012/3中国・ロシア】

9,ハルビン1日目の夜:2012/3/29【2012/3中国・ロシア】

・2012年3月30日金曜日(ハルビン泊)

10,ハルビン:中央大街:2012/3/30【2012/3中国・ロシア】

11,ハルビン:防洪紀念塔ほか:2012/3/30【2012/3中国・ロシア】

12,ハルビン:黒龍江昆侖大酒店:2012/3/30【2012/3中国・ロシア】

13,ハルビン駅からハルビン東駅へ:2012/3/30【2012/3中国・ロシア】

14,ハルビン東から双城堡へ:普快6206次:2012/3/30【2012/3中国・ロシア】

15,双城堡からハルビンへ:普快6205次:2012/3/30【2012/3中国・ロシア】

・2012年3月31日土曜日(車内泊)

16,ハルビン:ハルビン駅付近:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

17,ハルビン:哈一百付近:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

18,ハルビン:通江街付近:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

19,ハルビン:太陽島:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

20,ハルビン:ハルビン駅・西大直街付近:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

21,ハルビン:中央大街・金安国際購物広場:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

22,ハルビンからハバロフスクへ:中露国際列車(1)ハルビン駅:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

23,ハルビンからハバロフスクへ:中露国際列車(2)K7023次:2012/3/31【2012/3中国・ロシア】

・2012年4月1日日曜日(車内泊)

24,ハルビンからハバロフスクへ:中露国際列車(3)No.402:2012/4/1【2012/3中国・ロシア】

25,ハルビンからハバロフスクへ:中露国際列車(4)グロデコボ駅:2012/4/1【2012/3中国・ロシア】

26,ハルビンからハバロフスクへ:中露国際列車(5)No.660:2012/4/1【2012/3中国・ロシア】

27,ハルビンからハバロフスクへ:中露国際列車(6)No.5:2012/4/1【2012/3中国・ロシア】

・2012年4月2日月曜日(ハバロフスク泊)

28,ハバロフスク:ホテルインツーリスト(Hotel Intourist):2012/4/2【2012/3中国・ロシア】

29,ハバロフスク:ムラヴィヨフ・アムールスキー通り:2012/4/2【2012/3中国・ロシア】

30,ハバロフスクの路面電車(1):2012/4/2【2012/3中国・ロシア】

31,ハバロフスクの路面電車(2):2012/4/2【2012/3中国・ロシア】

32,ハバロフスク:エヌカーシティ:2012/4/2【2012/3中国・ロシア】

33,ハバロフスク:日本料理店「ユニハブ」:2012/4/2【2012/3中国・ロシア】

・2012年4月3日火曜日(ハバロフスク泊)

34,ハバロフスク:栄光広場ほか:2012/4/3【2012/3中国・ロシア】

35,ハバロフスク:中央市場:2012/4/3【2012/3中国・ロシア】

36,ハバロフスク2日目の午後:2012/4/3【2012/3中国・ロシア】

37,ハバロフスク:アムール川:2012/4/3【2012/3中国・ロシア】

・2012年4月4日水曜日(仁川泊)

38,ハバロフスクの路面電車(3):2012/4/4【2012/3中国・ロシア】

39,ハバロフスク:中央市場ほか:2012/4/4【2012/3中国・ロシア】

40,ハバロフスク:ハバロフスク駅付近:2012/4/4【2012/3中国・ロシア】

41,ハバロフスク市内からハバロフスク空港へ:トロリーバス1系統:2012/4/4【2012/3中国・ロシア】

42,ハバロフスクからソウル(仁川)へ:アシアナ航空571便:2012/4/4【2012/3中国・ロシア】

43,仁川:エアポートゲストハウス(Airport Guest House):2012/4/4【2012/3中国・ロシア】

・2012年4月5日木曜日

44,ソウル(仁川)から仙台へ:アシアナ航空152便:2012/4/5【2012/3中国・ロシア】

 

(注:本旅行記録は、以前Yahoo!ブログ「ピーナッツの旅行記録」に投稿したものである。Yahoo!ブログの閉鎖に伴い、構成を一部変更した上で、本ブログに再掲した。)

 

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