「記録」 一覧

摩耶ケーブルに乗車した後、三宮には16時に戻ってきた。この日は19時10分に神戸空港を出発するスカイマーク便で東京へ戻るが、まだ昼食を食べていないので、この辺りで食べていくことにする。 このとき、前日 ...

今回、神戸では、乗り残していた摩耶ケーブル線に乗車することにしていた。摩耶ケーブル線は、株式会社こうべ未来都市機構が運行する、摩耶山に登るケーブルカーである。摩耶ケーブル線と、同じくこうべ未来都市機構 ...

2024年6月22日土曜日。この日は、神戸で乗り残していた路線である摩耶ケーブルに乗車した後、夜のスカイマーク便で東京へ戻ることにしていた。 今回宿泊しているのは関西空港に近い泉佐野であるが、ここから ...

今回の宿泊先は、南海本線・空港線泉佐野駅隣接の「レフ関空泉佐野byベッセルホテルズ」にした。楽天トラベルで予約、「【楽天スーパーSALE】5％OFF【スタンダード・朝食付き】泉佐野駅隣接★関西空港まで ...

大阪から関西空港へは、JRと南海電鉄がそれぞれ路線を有しており、南海電鉄は大阪市の難波駅を起点に関西空港に向けて特急ラピートと空港急行を主に運行している。 特急ラピートは、難波発は朝6時から夜22時ま ...

高野山からの帰りは、南海高野線を走る特急こうやで大阪まで戻ることにした。特急こうやは、難波と極楽橋を結ぶ特急列車で、平日は1日4往復、土・休日は8往復設定されており、乗り通した場合の所要時間は1時間2 ...

南海高野線は、大阪市の汐見橋から和歌山県高野町の極楽橋までの64.5kmを結ぶ路線であるが、実際の運行における大阪側の始発駅は難波となっており、難波から高野山方面へ向かう路線として知られている。   ...

南海高野線は、大阪から和歌山県の高野山へ向かう路線で、現在の運行形態においては大阪側の始発駅は難波となっている。ただ、本来の始発駅は汐見橋であり、高野線は汐見橋から極楽橋までの64.5kmの路線である ...

南海高師浜線は、南海本線の羽衣駅を起点に高師浜までの1.4kmを結ぶ短い路線である。近年は、2021年5月から、羽衣駅～伽羅橋間の連続立体交差事業のため3年ほど全線運休となり、バス代行輸送が行われてい ...

水間鉄道は、大阪府貝塚市の貝塚と水間観音の間で水間線を運行している。この路線は、水間寺（水間観音）への参詣路線として1926年に全線開通した。わずか5.5kmという短い路線だが、駅の数は両端の駅を含め ...