たけふ新9時50分発の福井鉄道福武線の「レトラム」に乗車して、福井駅には11時過ぎに到着した。この日は、福井駅を13時に出る小松空港行きのバスに乗車するが、まだ2時間ほど時間がある。この時間を使って、福井鉄道とえちぜん鉄道を直通運転する列車に乗ることにした。
福井鉄道福武線は、越前市のたけふ新と福井市の田原町を結ぶ路線であり、田原町ではえちぜん鉄道三国芦原線に接続する。2016年に両路線は直通運転を開始して、福井鉄道の列車の一部が、田原町を経て三国芦原線の鷲塚針原駅まで乗り入れるようになった。えちぜん鉄道はもともと高床の車両のみを運行し、一方の福井鉄道は現在では低床の路面電車の車両のみを運行する。直通運転列車には低床車両のみが使用され、三国芦原線の田原町～鷲塚針原間は、高床車と低床車が同じ線路を運行する珍しい区間となった。えちぜん鉄道も、この直通運転開始にあわせて福井鉄道との直通運転用に低床車両を導入した。
2024/10/26：福井鉄道福武線・えちぜん鉄道三国芦原線（フェニックス田原町ライン）：福井駅→鷲塚針原
福井駅からえちぜん鉄道三国芦原線の田原町～鷲塚針原へ向かう場合は、福井駅からえちぜん鉄道の列車に乗って向かうこともできるが、今回は、前述の通り、福井駅停留所から出発する福井鉄道とえちぜん鉄道の直通列車「フェニックス田原町ライン」に乗車する。
フェニックス田原町ラインは昼間1時間に1本設定されており、次の列車は福井駅を11時15分に出発する。
11時15分発の鷲塚針原行きはたけふ新始発で、5分ほど遅れて到着した。車両は福井鉄道F2000形であった。2023年導入の福井鉄道で最も新しい車両で、「FUKURAM Liner」（フクラムライナー）の愛称がある。
今回乗車したF2000形「FUKURAM Liner」は3車体連接車である。（以下、車内写真は後程撮影）
先頭車両。
運転台付近は高床となっており、そこにも座席が設置されている。
中間車両。床は低床であるが、座席は一段高いところにある。
つり革の一部がカニ型になっている。
アルナ車両の超低床型路面電車「リトルダンサー」シリーズのタイプLである。
この日は田原町駅でイベントが行われていたようで、子連れ客を中心に客が多かった。列車は、福井駅を出ると、田原町までは併用軌道を走行する。
1954年竣工の福井地方裁判所の前を通過する。現役の裁判所の中では国内で最も古い建物である。
田原町に到着する。
隣のホームには当駅折り返しのたけふ新行きが停車していた。
田原町で乗車していた客のほぼ全員が降りて、車内にはわずか数名となった。乗務員も交代をして、えちぜん鉄道三国芦原線に乗り入れる。
田原町の次は福大前西福井である。朝にはこの駅で折り返す直通運転列車もある。
福大前西福井、日華化学前、八ツ島の各駅は、1本のホームの一部が高床車両用、一部が低床車両用となっている。
日華化学前駅。
八ツ島駅。
新田塚には11時38分に到着した。定刻は11時35分発なので3分遅れである。列車はここでしばらく停車する。11時44分に、反対側の線路に福井行きのえちぜん鉄道の列車が到着した。時刻通りであれば鷲塚針原ですれ違う予定の列車であるが、遅れていたので、この列車を待っていたのだろう。
新田塚は、もともと島式ホーム1面2線の駅であったが、直通運転にあわせて、2本の線路の、島式ホームに接する側の反対側に、低床車両用のホームを設けて、3面2線の駅となった。
新田塚駅の低床車両用ホーム。
反対側は高床車両用のホームとなっている。
11時45分に新田塚を出発すると、九頭竜川を渡る。
九頭竜川を渡ったところに中角駅があるが、低床車用のホームがないため、直通運転の列車はこの駅を通過する。
車窓から。
終点の鷲塚針原には9分遅れの11時48分に到着した。交通系ICカードでの運賃支払いが可能である。
駅は福井市川合鷲塚町に位置し、えちぜん鉄道三国芦原線の福井市内北端の駅である。ここからもう少し行くと坂井市との市境界があり、その先は坂井市春江町針原である。駅名の「鷲塚針原」は、この2つの地名を合わせたものである。
鷲塚針原駅は、えちぜん鉄道の高床車両用の島式ホームと、直通運転の低床車両用の単式ホームがある。
島式ホームのある側に駅舎がある。
鷲塚針原駅の駅舎は、1928年の三国芦原線開業時からのもので、国の登録有形文化財に指定されている。
鷲塚針原駅。
駅前にはバス停があり、安沢とバロー新田塚店を結ぶバスが発着する。
駅舎がある側と反対側にも入り口がある。
2024/10/26：えちぜん鉄道三国芦原線・福井鉄道福武線（フェニックス田原町ライン）：鷲塚針原→福井駅
鷲塚針原から福井駅方面へは、三国港からの三国芦原線の列車が30分間隔、福井鉄道に乗り入れる「フェニックス田原町ライン」の列車が1時間に1本で設定されている。11時59分にフェニックス田原町ラインのたけふ新行き、12時09分にえちぜん鉄道完結の福井行きがある。
福井駅へ向かう場合、えちぜん鉄道完結列車に乗車すれば430円、フェニックス田原町ラインに乗車すると440円である。
11時59分発のたけふ新行きに乗車した。先ほどの列車の折り返し列車である。
田原町には12時14分に到着した。左側の線路は三国芦原線の福井方面のものである。
田原町までは空いていたが、そこで多くの客が乗ってきた。車内には立つ客も多かった。福井鉄道福武線に入り、福井駅には12時24分に到着した。
福井駅。
福井駅の改札外にある今庄そばで昼食にした。
天玉そば、500円也。美味しくいただいた。
【2024/10北陸】（目次）
9,福井鉄道福武線：F10形「レトラム」：2024/10/26【2024/10北陸】
10,福井鉄道福武線・えちぜん鉄道三国芦原線（フェニックス田原町ライン）：福井鉄道F2000形「FUKURAM Liner」：2024/10/26【2024/10北陸】
＜つづく＞
【えちぜん鉄道の乗車記録】
9,えちぜん鉄道勝山永平寺線：2009/9/6【2009/9西日本】
11,えちぜん鉄道三国芦原線・東尋坊：2009/9/6【2009/9西日本】
【福井鉄道の乗車記録】
9,福井鉄道福武線：F10形「レトラム」：2024/10/26【2024/10北陸】
【日本の路面電車の乗車記録】
（北海道）
（東海・北陸）
14,豊橋鉄道東田本線：2020/1/11【2020/1東海】
5,富山ライトレール富山港線：2009/9/5【2009/9西日本】
（西日本）
3,京福電鉄嵐山本線・北野線（嵐電）：2024/1/27【2024/1京阪神】
24,岡山電気軌道清輝橋線：2023/10/22【2023/10四国】
14,岡山電気軌道東山本線：2009/10/5【2009/10西日本】
4,広島から宮島口へ：広島電鉄2号線：2023/9/8【2023/9九州】
（四国）
27,伊予鉄道：市内電車： 2024/1/1【2023/12四国】
6,伊予鉄道・市内電車：6号線（本町線）：2023/10/20【2023/10四国】
17,とさでん交通伊野線・桟橋線：600形・1000形：2023/12/31【2023/12四国】
15,とさでん交通伊野線・後免線：600形：2023/12/30【2023/12四国】
（九州）
13,長崎電気軌道：2022/12/25【2022/12九州】
16,鹿児島市電：1系統・2系統：2022/9/11【2022/9九州】
18,鹿児島駅から鹿児島中央駅へ：鹿児島市電：2系統：1000形「ユートラム」：2021/12/13【2021/12九州】
【諸外国の路面電車の乗車記録】
（オーストラリア）
18,アデレード・メトロ：グレネルグ・トラム（Glenelg tram line）：2013/2/21【2013/2オーストラリア】
（ヨーロッパ）
12,ドレスデン：路面電車：2020/3/2【2020/2ヨーロッパ】
24,ベルリン：トラムM2系統：2012/2/27【2012/2ドイツ】
17,ベルリン：トラムM10系統：2012/2/27【2012/2ドイツ】
42,バーゼルの路面電車：2012/3/2【2012/2ドイツ】
（米国）
37,ロサンゼルス：メトロ・ブルーライン：2011/8/19【2011/8アメリカ合衆国】
11,シアトル：サウスレイクユニオンストリートカー（South Lake Union Streetcar）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】
9,シアトル：リンクライトレール（Link light rail）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】
（ロシア）
30,ハバロフスクの路面電車(1)：2012/4/2【2012/3中国・ロシア】