コペンハーゲンからのシティナイトライン「オーロラ」は、11時半にスイスのバーゼルSBB（Basel SBB）に到着した。
ふとトイレに行きたくなり、WCの表示にしたがって行くと、トイレはあったものの有料であった。スイスフランのみ使用可能のようである。スイスフランは持っていない。幸い急を要すほどではなかったので、両替はしないで、次の行程に進む。
この日は、まず宿泊先のフランクフルトに向かうことになる。今来た道を戻ることになるが、スイス鉄道のバーゼルSBB（BaselSBB）駅はジャーマンレイルパスの適用範囲外であるため、ドイツ鉄道のバーゼル・バディッシャー（Basel Bad）駅に向かうことにする。バディッシャー駅もスイスにあるが、ジャーマンレイルパスの適用範囲内である。
2012/3/2：Basel tram：No. 2：Basel SBB Hbf → Basel Bad Hbf
路面電車でバディッシャー駅に向かう。
駅を出てすぐ、路面電車の乗り場がある。何系統かあるようで、駅前にはひっきりなしに路面電車が発着する。うらやましい光景である。
自動券売機で切符を購入する。こちらはクレジットカードが使用可能であった。CHF3.20也。
バディッシャー駅に行くトラムは2系統である。見かけはレトロチックな車両であったが、車内はそこそこ近代的な感がした。
街並みはドイツと似ている感があるが、あくまでほんの数分トラムの車内から見ただけなので、何とも言えない。結構細い道を走る。
バディッシャー駅には10分程で到着した。
バディッシャー駅のトイレは無料であったので、用を足す。
【2012/2ドイツ】（目次）
40,コペンハーゲンからバーゼルへ：シティナイトラインCNL473「オーロラ」 (1)：2012/3/1【2012/2ドイツ】
41,コペンハーゲンからバーゼルへ：シティナイトラインCNL473 「オーロラ」(2)：2012/3/2【2012/2ドイツ】
42,バーゼルの路面電車：2012/3/2【2012/2ドイツ】【←本記事】
43,バーゼルからフランクフルトへ：ICE374：2012/3/2【2012/2ドイツ】
【日本の路面電車の乗車記録】
14,岡山電気軌道東山本線：2009/10/5【2009/10西日本】
5,富山ライトレール富山港線：2009/9/5【2009/9西日本】
【諸外国の路面電車の乗車記録】
33,ベルリン：トラムM2系統・M10系統：2012/2/29【2012/2ドイツ】
24,ベルリン：トラムM2系統：2012/2/27【2012/2ドイツ】
17,ベルリン：トラムM10系統：2012/2/27【2012/2ドイツ】
37,ロサンゼルス：メトロ・ブルーライン：2011/8/19【2011/8アメリカ合衆国】
11,シアトル：サウスレイクユニオンストリートカー（South Lake Union Streetcar）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】
9,シアトル：リンクライトレール（Link light rail）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】