東京空港交通と国際興業バスは、羽田空港と浦和地区で空港連絡バスを運行している。浦和側では、武蔵浦和駅、浦和駅、ロイヤルパインズホテル浦和に停車する。浦和発は1日5本、羽田空港発は1日7本の運行である。所要時間は時間帯によって差はあるものの70分~100分程度、運賃は2,000円である。
2025/11/30:国際興業バス:浦和・武蔵浦和-羽田空港線:羽田空港第3ターミナル→ロイヤルパインズホテル浦和
2025年11月30日金曜日。羽田空港第3ターミナルを17時45分に出発する浦和地区行きのバスに乗車した。
羽田空港発の空港連絡バスの乗車券は、羽田空港の券売機でも購入できるが、今回は東京空港交通の「リムジンバス予約Web」で予約をしてクレジットカードで決済をした。

第3ターミナルでは1番乗り場から出発する。

17時45分発の浦和地区行きは国際興業バスの担当であった。横4列の一般的な高速バス車両で、後部にはトイレが設置されている。


各座席にコンセントが設置されている。

前面の案内表示器。

第3ターミナルを17時45分に出発した。

第2ターミナル、第1ターミナルの順に停車する。満席にはならなかったが、席はだいぶ埋まり、相席になった。
羽田空港を出ると、首都高速湾岸線を進み、大井JCTで中央環状線に移り、山手トンネルを走行する。トンネルを抜け、18時32分、板橋JCTで5号池袋線に入る。埼玉県に入り、美女木JCTからは埼玉大宮線を進み、18時46分、浦和南出入口で高速を降りた。

武蔵浦和駅西口には18時57分に到着した。埼京線、武蔵野線との接続駅である。時刻表上は19時20分着なので、23分の早着である。平日の首都高の渋滞を見越したダイヤであろう。

次いで、浦和駅には19時17分に到着した。東北本線、京浜東北線との接続駅である。

このバスの終点は、ロイヤルパインズホテル浦和である。武蔵浦和駅と浦和駅で大半の客が降りて、終点まで乗ったのは数名であった。

来た道を少し戻り、ロイヤルパインズホテル浦和には19時25分に到着した。バスは、ホテルの玄関に横付けした。定刻が19時45分であるから、20分の早着であった。
本日の車両は、いすゞ・ガーラ「大宮230あ914」であった。

前面の行先表示は「浦和地区」となっている。

反対側から見る。


後ろの表示は「羽田空港→浦和」であった。

終点のロイヤルパインズホテル浦和は、複数のレストランや宴会場、チャペルも入っている高層のシティホテルである。


浦和駅へ戻る。浦和駅からホテルまではバスで5分ほどかかったが、徒歩でも5分程度であった。

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