JR西日本では、「北陸おでかけパス」という企画乗車券を発行している。北陸エリアのJR線（西は北陸本線長浜、小浜線青郷まで）と、IRいしかわ鉄道（全線）、あいの風とやま鉄道（全線）、えちごトキめき鉄道（市振～直江津間）に乗車することができる。今回は、これを使って、北陸地方の未乗路線の大部分に乗車することにした。
「北陸おでかけパス」は、土休日のみ使用可能で、1日2,580円である。JR西日本のインターネットサービス「e5489」限定販売で、出発3日前までに決済が必要である。決済をしさえすれば、発券は当日でも可能である。
さて、北陸までは、まだ乗車したことのない高山本線で向かうことにした。高山本線を走る特急ひだ号で使用されるキハ85系が、まもなくHC85系に置き換えられようとしている。キハ85系の普通車には先日特急南紀で乗車したので、今回はグリーン車に乗ることにした。グリーン車の一番前の座席に座れば前面展望が可能であるが、その座席はさすがに人気が高く、私が旅行に行ける日はすべて既に予約がなされていた。
木曜日の夜行バスで名古屋に行き、金曜日に高山本線で富山に入る。「北陸おでかけパス」は土休日のみであるから、金曜日は、そのパスの対象外である万葉線と北陸鉄道に乗車し、金沢で1泊する。土曜日は、「北陸おでかけパス」を使用して、石川県、富山県内の未乗路線に乗車する。帰りは、北陸新幹線の開業に伴い第三セクター化された旧北陸本線、旧信越本線を長野まで辿った後、北陸新幹線で東京へ戻った。
2022年10月20日木曜日（夜行泊）
2,東京から名古屋へ：ジェイアール東海バス「ドリームなごや3号」：2022/10/20【2022/10北陸】
2022年10月21日金曜日（金沢泊）
3,名古屋臨海高速鉄道あおなみ線：1000形：2022/10/21【2022/10北陸】
4,名古屋から富山へ：JR高山本線：特急ひだ3号：グリーン車：キハ85系：2022/10/21【2022/10北陸】
5,富山駅から越ノ潟へ：富山地方鉄道「14系統」：富山県営渡船（越ノ潟フェリー）：2022/10/21【2022/10北陸】
7,北陸鉄道石川線：北陸鉄道7000系：2022/10/21【2022/10北陸】
8,北陸鉄道浅野川線：北陸鉄道8000系：2022/10/21【2022/10北陸】
9,金沢：ホテルひので屋：シングル：2022/10/21【2022/10北陸】
10,北陸鉄道浅野川線：北陸鉄道03系：2022/10/21【2022/10北陸】
2022年10月22日土曜日
11,JR七尾線・のと鉄道七尾線：2022/10/22【2022/10北陸】
12,七尾から氷見へ：加越能バス「わくライナー」：2022/10/22【2022/10北陸】
13,JR氷見線・城端線：キハ47形：2022/10/22【2022/10北陸】
14.城端から高岡へ：加越能バス「世界遺産バス」：2022/10/22【2022/10北陸】
15,高岡から直江津へ：あいの風とやま鉄道・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン：2022/10/22【2022/10北陸】
16,直江津から長野へ：えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン・しなの鉄道北しなの線：2022/10/22【2022/10北陸】