2018年5月26日土曜日。所用で大阪に来ていたのだが、この日は17時に用事が終わったので、その後、少し乗り鉄をした。まず阪堺電車に乗る。
阪堺電気軌道（阪堺電車）は、天王寺駅前～住吉を結ぶ上町線と、恵美須町～住吉～浜寺駅前を結ぶ阪堺線の2路線から構成されている。実際の運行形態は、阪堺線恵美須町～上町線我孫子道の系統と、上町線天王寺駅前～阪堺線我孫子道・浜寺駅前の系統とからなっている。
今回は、恵美須町から住吉の辺りまで阪堺線に乗車し、そこから上町線で天王寺へ出るという経路で乗車することにした。
2018/5/26：阪堺電気軌道阪堺線：恵美須町→細井川
阪堺線の恵美須町～住吉間は、1時間に2本から3本しか列車がない。恵美須町を18時33分に出る我孫子道行きの列車にあわせて、恵美須町駅へ向かう。
ホームには、1両の古めの車両が停車している。モ501型というらしい。車体には香港の旅行会社イーグルツアーズのラッピングが施されている。
昭和32年製（1957年製）とのこと。
恵美須町駅から住吉方面を見る。
押しボタン。古めかしい形である。
恵美須町を出発してからしばらくは専用軌道を走るが、東玉出付近から併用軌道に入る。
併用軌道は住吉鳥居付近で終わる。専用軌道に入った細井川で降りる。下町の風情がある。
2018/5/26：阪堺電気軌道阪堺線・上町線：細井川→天王寺駅前
折り返し、上町線直通の天王寺駅行き列車に乗車する。こちらはモ700型であった。外観を見て新しそうな車両だと思ったが、それでも1987年製であり、登場してから30年近く経っている車両であった。
住吉大社を通過。
終点の天王寺駅前まで乗車した。
車内。
乗ってきた列車は、折り返し浜寺駅前行きとなった。
【日本の路面電車の乗車記録】
14,岡山電気軌道東山本線：2009/10/5【2009/10西日本】
5,富山ライトレール富山港線：2009/9/5【2009/9西日本】
【諸外国の路面電車の乗車記録】
18,アデレード・メトロ：グレネルグ・トラム（Glenelg tram line）：2013/2/21【2013/2オーストラリア】
38,ハバロフスクの路面電車(3)：2012/4/4【2012/3中国・ロシア】
31,ハバロフスクの路面電車(2)：2012/4/2【2012/3中国・ロシア】
30,ハバロフスクの路面電車(1)：2012/4/2【2012/3中国・ロシア】
42,バーゼルの路面電車：2012/3/2【2012/2ドイツ】
33,ベルリン：トラムM2系統・M10系統：2012/2/29【2012/2ドイツ】
24,ベルリン：トラムM2系統：2012/2/27【2012/2ドイツ】
17,ベルリン：トラムM10系統：2012/2/27【2012/2ドイツ】
37,ロサンゼルス：メトロ・ブルーライン：2011/8/19【2011/8アメリカ合衆国】
11,シアトル：サウスレイクユニオンストリートカー（South Lake Union Streetcar）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】
9,シアトル：リンクライトレール（Link light rail）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】