東急電鉄は、大井町線と東横線で平日夜間に有料座席指定サービス「Qシート」を実施している。Qシートの車両の座席には、ロングシート・クロスシートの転換が可能ないわゆる「デュアルシート」を採用しており、「Qシート」サービスを実施する列車ではクロスシート、そのほかの列車ではロングシートとなる。
「Qシート」サービスは、2018年に東急大井町線で始まったのが最初で、東横線には2022年に導入された。もっとも東横線は、東京メトロ副都心線、さらにその先では東武鉄道、西武鉄道と直通運転を行う列車が多く、どうするのかと思っていたら、渋谷始発の元町・中華街行き、すなわち東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線内完結運用の急行列車の一部にQシートが設定されることとなった。当該列車では、当初は10両編成の4号車と5号車の2両がQシートとして運用されていたが、2024年5月7日の改正で5号車の1両のみに減車された。現在は、渋谷18時35分発から21時35分発までの毎時05分・35分発の急行列車計７本で、Qシートのサービスが実施されている。
予約は、東急の「Qシートチケットレスサービス」のウェブサイトか、あるいは駅窓口で行うことになる。Qシートチケットレスサービスを利用すれば、クレジットカード決済が可能であり、また座席指定もできる。料金は500円である。
2024/12/13：東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線：渋谷→元町・中華街
2024年12月13日金曜日。今回は、21時05分に渋谷を出るQシート対象列車「211号」に乗車することにした。出発30分ほど前に東急の「東横線Qシートチケットレスサービス」で予約・決済を済ませたが、この時点ではまだ空席の方が多かった。
渋谷駅。
今回乗車する21時05分発の急行元町・中華街行きは、当駅始発の10両編成である。
列車は、出発3分前の21時02分に渋谷駅4番線に到着した。車両は5050系4000番台である。
係員が車内点検を行うため、乗車開始まで2分の時間を要する。ドアの前で乗車券の確認をする都合上、Qシートの乗降口は5号車の進行方向後ろ側のドアに限定され、その他のドアには幕が張られる。
出発1分前に乗車開始となった。ドアの前には係員がいて、スマホの画面を確認する。（後程撮影）
車内は前向きのクロスシートである。（写真は後程撮影）
座席。
ドア間に座席が3列並んでいる。
ドア前の座席のシートピッチは狭い。また、この席は眺望もよろしくない。
座席後ろにはカップホルダーがある。
コンセントも1人1つ使用可能である。
枕カバーはない。「頭上にご注意ください」の警告が貼られている。
頭上には荷物置きがある。
車内の広告枠はQシートの宣伝に使われている。
無料Wi-Fiも完備である。
車内から見た幕。
ドア上にはLCDモニターが設置されており、一方はCM、もう一方で次駅案内を行っていた。モニター上にはQシートの表示はない。
Qシートの客は10人ほどであった。隣の普通車両には立ち客の影が見えるので、混雑しているのだろう。Qシートももう少し客がいても良いような気はするが、乗車時間と値段を鑑みて普通車で良いと考える人が多いのかもしれない。
急行は、渋谷を出ると、中目黒、学芸大学、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、綱島、菊名、横浜の順に停車する。自由が丘・田園調布・多摩川や日吉・綱島のように連続で停車する区間もあり、「急行」という種別ではあるがそこまで早くはない。
中目黒には21時10分に到着した。ここで1名乗車した。中目黒駅は東京メトロ日比谷線との接続駅で、日比谷線からの列車とは対面での乗り換えが可能である。かつては日比谷線から東横線に乗り入れる列車もあったが、現在存在しない。
次いで、学芸大学、自由が丘と停車する。
多摩川、武蔵小杉で何名か降りていく。自由が丘までの各駅では、係員の「この車両は指定席です」という声が響いたが、その先はもっぱら降車がほとんどであり、そのような声もない。
菊名を出ると進行方向右側のドアの封鎖を解く。次いで、進行方向左側のドアが開く綱島を出ると、進行方向左側のドアの封鎖を解く。
渋谷を出発して33分、横浜には21時38分に到着した。Qシートのサービスは横浜までで、横浜高速鉄道みなとみらい線内は全車一般車両として運用される。係員も終点まで乗務する
終点の元町・中華街には21時48分に到着した。5号車の付近には駅員が数名待機しており、客が降りると、再びドアを幕で封鎖して客を乗せないようにしたうえで、座席をクロスシートからロングシートに転換する。その後、列車は、21時51分発の急行渋谷行きとして出発していった。
【東急の乗車記録】
東急8500系：8637編成「Bunkamura号」：2022/9/30
東急8500系：8622編成・8636編成：2021/4/11
大井町から長津田へ：東急大井町線：Qシート：2020/10/30
【他社の類似列車・車両】
（THライナー：東武70090型）
東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線：THライナー9号：2020/9/5
（TJライナー用車両：東武50090型）
（拝島ライナー：西武40000系）
（京王ライナー：京王5000系）
新宿から橋本へ：京王線・相模原線：京王ライナー39号：2021/10/30
4,高尾山口から新宿へ：京王高尾線・京王線：京王ライナー84号：2019/12/8【2019/12高尾山】
（モーニング・ウィング号：京急1000形20次車）
3,京急線：モーニング・ウィング3号：京急1000形20次車：2021/11/5【2021/11北海道】
（しなのサンセット号：しなの鉄道SR1系）
長野から上田へ：しなの鉄道：しなのサンセット4号：SR1系：2021/8/13