日本のバス 2024/10北陸 バス 記録

13,羽田空港から朝霞台・志木駅へ:京浜急行バス:2024/10/26【2024/10北陸】

投稿日:2024年12月12日

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小松空港からの日本航空188便は、羽田空港の第1ターミナルに定刻10分遅れの16時15分に到着した。到着ロビーのバスの発着案内を見つつ、今回は、羽田空港から志木へ向かうバスに乗車することにした。次の便は羽田空港第1ターミナルを16時50分に出発する。

羽田空港から志木へ向かうバスは、「朝霞台駅・志木駅・ふじみ野駅行き」としてまとめられている。羽田空港を出ると、すべての便が朝霞台駅を経由して志木駅まで行き、便によってはその先の新座車庫、ふじみ野駅まで向かう。羽田空港行きは1日9便、羽田空港発は1日10便設定されており、京浜急行バスと東武バスウエストの共同運行となっている。

 

2024/10/26:京浜急行バス:羽田空港第1ターミナル→志木駅南口

羽田空港第1ターミナルを16時50分に出る志木駅南口行きのバスに乗車する。運賃は朝霞台駅、志木駅、ふじみ野駅のいずれでも1,800円であった。

 

第1ターミナルでは14番乗り場からの出発である。

 

16時50分発の志木駅南口行きは京浜急行バスによる運行であった。

 

車内は横4列の一般的な高速バスの車両で、車内後部にトイレが設置されている。(後程撮影)

座席。

 

ほぼ座席が埋まった状態で、定刻16時50分に羽田空港第1ターミナルを出発した。

空港中央出入口から首都高速湾岸線に入る。

大井JCTで中央環状線に移り、山手トンネルに入る。大橋JCTの合流地点で渋滞があり、速度は落ちるも、少しずつ進む。西新宿JCTを過ぎると速度が少し上がるも、池袋の手前で再び速度が落ちる。17時半頃に山手トンネルを抜けて、17時33分、板橋JCTで5号池袋線に移る。

17時47分、美女木JCTで東京外環自動車道に入る。荒川を渡ったのち、和光北ICで高速を降りる。

和光北ICからは下道を進み、18時08分に最初の降車停留所である第三中学校に到着した。ここで数名降りる。

 

次いで、18時12分に朝霞台駅に到着した。朝霞台駅は東武東上線との駅であるが、JR武蔵野線の北朝霞駅も隣接している。

 

終点の志木駅南口には18時22分に到着した。13分の早着であった。

 

乗車したバス。

 

志木駅は東武東上線との乗換駅である。

駅ビルには飲食店も多く入っており、その中の「中華そば 青葉」という店に入った。

中華そば、830円也。美味しくいただいた。

 

東武東上線に乗り、池袋方面へ向かった。

 

【2024/10北陸】(目次

12,小松から羽田へ:日本航空188便:2024/10/26【2024/10北陸】

13,羽田空港から朝霞台・志木駅へ:京浜急行バス:2024/10/26【2024/10北陸】【←本記事】

<2024/10北陸・完>

 

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