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盛岡から東京へ:ジェイアールバス東北「ドリーム盛岡(らくちん)2号」:2019/10/13

投稿日:2019年12月29日

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2019年10月13日日曜日。盛岡から東京へ帰る。

今回は、ドリーム盛岡(らくちん)号を利用した。およそ10年ぶりの乗車である。ドリーム盛岡(らくちん)号は、岩手県交通、国際興業、ジェイアールバス東北の3社で1日2便を運行している。2019年10月の時点では、盛岡発は2号をジェイアールバス東北が、4号を岩手県交通・国際興業が担当していた。ジェイアールバス東北は終着が東京ディズニーランドであり、岩手県交通・国際興業は渋谷マークシティであった。

10月12日の晩は盛岡にいたが、台風19号でひどい暴風雨であった。それでも盛岡は「ひどい暴風雨」の程度で済んだのだが、国内全体で見ると大変な爪痕を残した台風であった。台風が上陸する前の10月11日の時点で、13日の国際興業運行のドリーム盛岡4号は運休となった。最初はこちらを予約していたのだが、11日の夕方に国際興業から電話があり、運休を知った。一方、ジェイアールバス東北運行のドリーム盛岡2号は運行するようであり、まだ空席もあったので予約を取り直した。学生割引適用で6,570円であった。

 

2019/10/13:ジェイアールバス東北「ドリーム盛岡(らくちん)2号」:盛岡駅東口→東京駅日本橋口

ドリーム盛岡(らくちん)2号東京ディズニーランド行きは、22時30分に盛岡駅東口パスプールの1番乗り場を出発する。バスは22時20分に乗り場に到着した。

車内は夜行バスでは一般的な3列独立シートであった。縦10列配置で、座席には足置き、レッグレストが備わっている。カーテンもある。車内中程にトイレが設置されている。

座席には、毛布、使い捨てスリッパ、おしぼりが置かれていた。

22時30分、定刻に盛岡駅を出発した。発車オーライネットでは満席となっていたが、見たところチラホラと空席はあった。

運転士から放送が入る。運転士は1名だが福島西ICで交代をする旨、羽生PAで開放休憩を行うことが案内された。

盛岡南ICから東北自動車道に乗る。車内が消灯する。

 

2019年10月14日月曜日。

0時10分、バスが停車して目が覚める。カーテンの隙間から外を見ると、長者原PAであった。

その後は寝続けたようで、次に眼を覚ましたのは羽生PAの到着時であった。4時18分に到着した。車内が減光状態になる。4時35分まで休憩とのことでバスを降りる。肌寒い。昼間は大賑わいのPAであるが、この時間帯はほとんど人がいなかった。

乗車したバス。「岩手200か1726」。

羽生PAを出発した後も、車内灯は減光状態のままであった。どうやら運転士が消灯をし忘れたらしい。

5時15分、王子北出入口を降りたところで車内放送が流れる。5時18分、王子駅に到着した。

王子駅を出発後、車内が消灯する。

5時33分、池袋駅東口に到着した。

護国寺出入口から首都高速に乗る。どうやらETCが反応しないようで、運転士が料金所の係員と話をしている声が聞こえる。

首都高速5号池袋線、1号都心環状線を経て、江戸橋出入口で首都高速を降りる。

6時、定刻5分遅れで東京駅日本橋口に到着した。ここでバスを降りた。

 

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【ドリーム盛岡(らくちん)号の過去の乗車記録】

東京から盛岡へ:国際興業バス「らくちん3号」:2008/3/28

2,盛岡から東京へ:ジェイアールバス関東「らくちん4号」:2007/5/13【2007/5甲信越】

 

【JRバス東北のその他の路線バスの乗車記録】

仙台から東京へ:ジェイアールバス東北「仙台・新宿4号」:2019/9/23

東京から仙台へ:ジェイアールバス東北「仙台・新宿9号」:2019/6/6

仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2015/9/1

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仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2014/7/11

仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2014/3/7

仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2013/7/29

仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2013/7/17

仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2013/4/1

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64,東京から仙台へ:ジェイアールバス東北「仙台・新宿3号」:2012/3/7【2012/2ドイツ】

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仙台から盛岡へ:ジェイアールバス東北「アーバン号」:2010/12/7

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12,新潟から仙台へ:ジェイアールバス東北「WEライナー」:2007/5/15【2007/5甲信越】

2,盛岡から大鰐へ:ジェイアールバス東北「ヨーデル号」:2006/2/17【2006/2北東北】

 

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