「日本の鉄道」 一覧

JR吾妻線は、群馬県の渋川と大前の55.3kmを、吾妻川に沿うように結ぶ路線である。1945年に長野原線として渋川～長野原（現・長野原草津口）間が開業、その後1971年に長野原～大前間が開業、路線名も ...

2021年12月、小田急50000形VSE（Vault Super Express）が、2022年3月11日に定期運用から引退することが発表された。 VSEは、小田急の特急列車ロマンスカー用の車両とし ...

205系600番台に乗り納めをして、宇都宮には20時28分に戻ってきた。後は帰るだけである。もう夜も遅いので、帰りは特に寄り道もせずに、東北本線で東京へ戻ることにした。次の東京方面は20時37分発で、 ...

JR東北本線（宇都宮線）の205系600番台は、2013年から2014年にかけて投入され、宇都宮（一部は小金井）～黒磯間で運用に入っていた。この車両は、もともと京葉線と埼京線・川越線で用いられていた2 ...

JR日光線は、栃木県の宇都宮と日光とを結ぶ40.5kmの路線である。この区間には、2022年3月11日まで、205系600番台が専属で運用に入っていた。日光線の205系600番台は、もともと京葉線で運 ...

東京モノレール羽田空港線は、浜松町と羽田空港第2ターミナルの17.8kmを結ぶモノレールである。1964年、東京オリンピック開催に合わせて、羽田空港アクセス路線として開業した。 開業当時は、浜松町と羽 ...

東京都交通局5300形電車は、1990年から97年にかけて8両編成27本が製造され、都営浅草線及びその相互乗り入れ先で運用に入っていたが、2018年に新車5500形が投入されて以降、順次本数を減らして ...

新大阪からの特急くろしお11号は、新宮に16時42分に到着した。新宮からは、紀勢本線の特急南紀8号で名古屋へ向かい、そこから東海道新幹線で東京に戻ることにした。 今回、ここまではJR西日本の「どこでも ...

新山口を9時01分に出る山陽新幹線こだま644号に乗車し、広島でのぞみ104号に乗り換え、新大阪には11時22分に到着した。 新大阪からは、12時15分発の紀勢本線特急くろしお11号に乗車し、新宮まで ...

小野田線に乗車した後、小野田から山陽本線で新山口へ向かい、新山口駅には8時48分に到着した。ここから新大阪までは新幹線で一気に向かう。 新山口駅の売店を見ていると、ふぐを使った駅弁が売られていた。まだ ...