「 東京メトロ 」 一覧

西武鉄道、東京メトロ、東急電鉄、横浜高速鉄道では、有料の座席指定制列車「S-TRAIN」（Sトレイン）を運行している。平日と土曜・休日で運行形態は異なり、平日は西武池袋線沿線から東京メトロ有楽町線方面 ...

東京メトロ千代田線と小田急線では終日相互直通運転が実施されており、一部で座席指定列車である特急ロマンスカーの乗り入れも行われている。特急ロマンスカーの乗り入れは朝晩が中心で、現在、朝には小田急線の本厚 ...

  東京メトロ（営団）8000系は、東京メトロ（営団）半蔵門線用の車両として、1980年から製造が開始された。当初は6両編成と8両編成で運用を開始し、それらの編成は、後に中間に車両を差し込むなどして、 ...

東京メトロ丸ノ内線の02系は、1988年から1996年にかけて、本線用に6両編成53本、方南町支線用に3両編成6本が製造された。新車2000系の登場と方南町駅ホームが6両編成に対応したことに伴い、3両 ...

東京メトロ東西線の05系は、1988年の第1編成から2005年の第43編成まで、10両編成43編成が製造された。17年という長い期間にわたって製造され続けた車両であるが、この期間は大きく2つの時期に分 ...

上熊本を14時20分に出る熊本電鉄菊池線に乗車して、北熊本には14時29分に到着した。北熊本では、2分の乗り継ぎ時間で14時31分発の御代志行きに乗り継ぐ。同じホームの向かい側からの出発で、すぐに到着 ...

熊本電鉄の電車線は、上熊本～北熊本～御代志の10.6kmを結ぶ菊池線と、藤崎宮前～北熊本の2,3kmを結ぶ藤崎線の2路線で構成されている。もっとも、運行形態は、藤崎宮前～北熊本～御代志と上熊本～北熊本 ...

東京メトロ15000系は、東京メトロ東西線の車両として2010年に導入が開始され、現在では16編成が、東京メトロ東西線とその相互直通運転先であるJR中央・総武線、東葉高速鉄道線において運用に入っている ...

先ほど、北陸鉄道浅野川線で北鉄金沢から内灘まで往復したが、その際に乗車したのは北陸鉄道8000系であった。8000系は1996年より2両編成5本が浅野川線で運用に入っているが、もともとは京王3000系 ...

東京メトロ（営団）7000系は、東京メトロ（営団）有楽町線用の車両として、1974年の1次車から1989年の6次車まで、全部で10両編成が34本、計340両が製造され、有楽町線、2008年以降は東京メ ...