2026年10月27日火曜日。この日は、成田空港を朝8時30分に出発するアシアナ航空107便でソウルまで向かい、ソウルでジャカルタ行きのアシアナ航空761便に乗り継ぎ、ジャカルタまで向かう。
2026/10/27：アシアナ航空107便：成田→ソウル（仁川）：A330-300（HL7792）
アシアナ航空107便は、予約時点の昨年12月時点では朝9時発であったが、8月28日に、30分前倒しの8時30分発に変更となった旨のSMSがあった。さらに、搭乗前日の10月26日の晩に、SMSで、定刻25分遅れの8時55分発となる旨の案内があった。この便は、前日ソウルから108便として成田に到着した便が充当されるが、前日の成田着が定刻20時35分のところ、実際に成田に到着したのは定刻30分遅れの21時05分であった。107便の遅延は、前日の108便の遅延に伴う乗務員の休憩時間確保の都合だろう。
第2ターミナルのカプセルホテル「ナインアワーズ成田空港」で前泊をし、6時50分頃のバスで第1ターミナルに向かう。第1ターミナルに到着したのは7時頃であった。
アシアナ航空はHカウンターでのチェックインである。2019年に錦湖（クムホ）アシアナグループから離脱し、2024年に大韓航空の子会社となった後、錦湖アシアナグループの「ウイングロゴ」と呼ばれる赤いロゴがなくなり、「ASIANA AIRLINES」という極めてシンプルな表示となっている。
アプリでもチェックインは可能であるが、紙の搭乗券がほしいので、自動チェックイン機で操作すると、係員に申し出るようにとの案内が印字される。
列に並び、チェックインをする。
インドネシア入国にあたっては、電子フォーム「All Indonesia」に事前登録してQRを取得しておく必要があるが、これが済んでいるかの確認があった。その後、ジャカルタまでの航空券をもらう。
保安検査場へ進む。
アシアナ航空107便は、定刻通りであれば本日の南ウイング発の第1便である。
ビジネスクラスの利用客やスターアライアンスゴールド会員はGOLD LANEから優先的に保安検査場に入ることができる。通常の列に比べて断然空いており、待ち時間はない。出国審査も、顔認証のおかげですぐであった。
本日の搭乗口は31番である。ここは出国審査場から比較的近いところにある。
ビジネスクラスに搭乗するので、ラウンジを使うことができる。チェックインの際に係員から案内があったが、スターアライアンスのラウンジが使用可能で、第5サテライトのANAラウンジが7時から、第4サテライトのターキッシュエアラインズのラウンジが7時半からとのことである。本日の搭乗口は31番で、一番近いのはユナイテッドクラブなのであるが、ここはまだ営業時間外である。
結局、ターキッシュエアラインズラウンジに行った。
大きな窓があり明るい造りである。
食事はビュッフェスタイルで、日本料理もある中、ひよこ豆のスープ、「トルコ風いんげん豆のオリーブオイル煮」などトルコに関係する料理が置かれていたほか、飲み物もトルココーヒーが用意されていた。
そこまでお腹が空いていないので、ここでは軽く食べるに留める。
8時20分にラウンジを出て、31番搭乗口へ向かうと、既に搭乗が開始されていた。
本日の機材は、A330-300型機である。
A330-300型機のビジネスクラスは2+2+2の配置である。フルフラットにはならず、今となっては数世代前の座席である。10年近く前、ジャカルタからソウルまで、インボランタリーアップグレードでこの席に座ったことがある。
まもなくテレビが起動した。
座席にはスリッパとヘッドホンが置かれている。
席に座ると、客室乗務員が挨拶に来る。その際に、機内食の選択を決めておくようにと言われ、メニューを見る。メインは「ビビンバ」か「和風照り焼きソースのチキン丼」であった。ビビンバを選択する。
ウェルカムドリンクのサービスがある。グァバジュース、オレンジジュース、水の選択で、グァバジュースをいただく。
シートポケットには、機内販売のカタログとエチケット袋が入れられている。機内誌はない。
安全のしおり。
出発に際し、ドアモードを変更する際、かつては、各ドアの前で客室乗務員が「ナンバーワン、クリア」「ナンバーツー、クリア」とマイクを通して歓呼していたのが印象的であったが、これがなくなっていた。統合に際して、大韓航空と共通のやり方に変えているのだろう。
ビジネスクラスは30席あるが、空席は僅かであった。
8時50分にプッシュバックを開始する。若干雨が降っている。
9時06分に成田空港を離陸した。
10分ほどでシートベルトサインが消灯する。
最初に温められた紙のおしぼりのサービスがある。
次いで、機内食が提供される。インスタントのご飯やコチュジャンのチューブ、韓国海苔には、大韓航空のロゴが入れられていた。美味しくいただく。
ご飯はインスタントのものである。
カトラリーを包んだナプキンをまとめる紙にも、大韓航空のロゴが入れられている。
少しして味噌汁が提供された。
その後に果物が提供された。
食べ終わると、ちょうど福井県から日本海に出たところであった。まだ1時間ほど時間がある。シートを最大まで倒して、少し睡眠をとる。
着陸に備えてシートを元の位置に戻すようにとの案内で目を覚ました。
ソウル・仁川国際空港には11時15分頃に着陸した。
第2ターミナルの255番搭乗口には11時27分に到着した。
搭乗機。
乗継の保安検査場へ進む。最初にパスポートを機械にスキャンさせるところがあるが、私のパスポートとの相性が悪いのか、何回かやってやっと反応した。その後は手荷物検査を受けて、エスカレーターを上がると、出発フロアである。
【2026/10インドネシア】（目次）
2,成田空港：ナインアワーズ成田空港：2026/10/26【2026/10インドネシア】
3,成田からソウル（仁川）へ：アシアナ航空108便：ビジネスクラス：2026/10/27【2026/10インドネシア】【←本記事】
4,ソウル（仁川）からジャカルタへ：アシアナ航空761便：ビジネスクラス：2026/10/27【2026/10インドネシア】
【ビジネスクラス（一部、座席のみ）の搭乗記録】
2,羽田から新千歳へ：ANA79便：2021/3/18【2021/3北海道】
21,ジャカルタからソウル（仁川）へ：アシアナ航空762便：ビジネスクラス：2017/8/16【2017/8インドネシア】
4,ソウル（仁川）からシドニーへ：アシアナ航空601便：ビジネスクラス：2013/2/19【2013/2オーストラリア】
5,ソウル（仁川）からハルビンへ：アシアナ航空339便：2012/3/29【2012/3中国・ロシア】
4,羽田からソウル（仁川）へ：アシアナ航空177便：2012/3/28【2012/3中国・ロシア】
34,ソウル（仁川）から成田へ：アシアナ航空102便：2011/8/21【2011/8アメリカ合衆国】
台北から成田へ：ユナイテッド航空838便：ビジネスクラス：2011/4/6
成田から台北へ：ユナイテッド航空837便：ビジネスクラス：2011/4/2
【成田～仁川線の搭乗記録】
16,ソウル（仁川）から成田へ：エチオピア航空672便：2026/7/5【2026/7韓国】
38,ソウル（仁川）から成田へ：アシアナ航空108便：2020/3/6【2020/2ヨーロッパ】
18,ソウル（仁川）から成田へ：アシアナ航空106便：2016/9/19【2016/9インドネシア】
34,ソウル（仁川）から成田へ：アシアナ航空102便：2011/8/21【2011/8アメリカ合衆国】
5,成田からソウル（仁川）へ：アシアナ航空103便：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】