名古屋から東京への昼のバスは、東名高速道路・新東名高速道路を走行するJRバスの「東名ハイウェイバス」の本数が多いが、今回は、中央自動車道を経由する京王バス・名鉄バスの「新宿～名古屋線」に乗車することにした。
京王バス・名鉄バスの「新宿～名古屋線」は1日4本の運行で、2便が昼便、2便が夜行便である。昼便は、新宿発、名古屋発ともに朝と夕方に1本ずつ設定されており、今回、私は名古屋を15時40分に出発する新宿行きに乗車することにした。京王バス系の予約サイト「ハイウェイバスドットコム」で予約、WEB運賃で4,000円であった。なお、座席は4列シートであるため、隣に人が来る可能性もあるが、隣の席と合わせて2席を使うことができる「ひとりだけシート」というシートが、席数限定ではあるものの、1,000円増しの5,000円で販売されている。
この便は、名古屋側では名鉄バスセンターが始発で、栄を経由した後、桃花台、多治見、瑞浪天徳、恵那、中津川、馬籠の順に、中央自動車道の各バスストップで乗車扱いを行う。東京側でも、中央自動車道上にある八王子、日野、府中、深大寺、三鷹の各バスストップで降車扱いをしたのち、バスタ新宿へ向かう。
始発の名鉄バスセンターは、名古屋駅に隣接する名鉄百貨店の中にある。名古屋駅に14時半に着き、バスの時間まで1時間ほどあったので、まずは遅い昼食をとることとして、名鉄百貨店9階にある「煮込うどん 山本屋総本家」に入った。
玉子煮込みうどん、1,430円也。美味しくいただいた。
この名鉄百貨店の8階～9階のエスカレーターは、手すりが垂直に落ちるもので、世界で3基しかないのだという。
このエスカレーターで8階に降りて、ツタヤブックスで、昨晩の太平洋フェリーのシアターで見た「シャイロックの子供たち」の原作を購入した。帰りのバスで読むことにする。
2024/12/24：京王バス：新宿～名古屋線：名鉄バスセンター→バスタ新宿
名鉄バスセンターは、名鉄百貨店の3階・4階に位置し、今回乗車する新宿行きのバスは3階5番乗り場から出発する。
15時30分発の伊那・箕輪行きが出発すると、新宿行きが入線した。15時40分発の便は京王バスの担当である。
車内は横4列シートで、車内後部にはトイレが設置されている。
横4列とはいえ、補助席はなく、横幅もシートピッチも少しゆったりとした仕様である。
座席間には肘掛がある。
各座席にはテーブルがある。
夜行バスでよく見かける足置きがあるのは嬉しい。
USBの充電ポートがある。
名鉄バスセンターを定刻15時40分に出発した。平日午後の便ということもあってか、空席の方が多い。
バスは、名鉄バスセンターを出ると、栄に停車する。若宮大通、伏見通、錦通を進む。名古屋市内は混雑しており、定刻の15時55分になっても栄には着かない。
栄には15分遅れの16時10分に到着した。バスは、栄バスターミナル（オアシス21）の地下8番乗り場に停車した。ここで数名乗車した。このバスの隣には中部国際空港行きの名鉄バス、ネオポリス行きの三重交通が停車しており、3台同時の出発となる。
栄バスターミナル（オアシス21）を出発する。
16時20分東片端入口から名古屋高速1号楠線に入る。
矢田川、庄内川を渡る。
楠JCTで名古屋高速11号小牧線に入り、小牧ICで東名自動車道に入る。
小牧JCTで中央自動車道に入ったのち、16時45分に桃花台に到着した。
次いで、16時57分に多治見に到着した。
外は徐々に暗くなっていく。17時11分に瑞浪天徳、17時26分に恵那に停車した後、17時31分に恵那峡SAに到着した。ここで15分の休憩となる。
フードコートのほか、ファミリーマートがある。
乗車したバス。三菱ふそう・エアロエース「杉並200か224」である。
17時45分に恵那峡サービスエリアを出発した。
17時51分に中津川に停車する。
18時に馬籠に停車した。馬籠が最後の乗車停留所である。
19時20分、2回目の休憩箇所である諏訪湖SAに入る。ただ、バス、トラックエリアが満車のため、そのまま中央自動車道の本線に戻る。
結局、その次の中央道原PAに入った。ここも駐車スペースはほぼ埋まっていたが、かろうじて駐車できるスペースがあった。長野県諏訪郡原村に位置する。19時33分から15分ほど休憩となる。PA内には売店がある。
中央道原PAを出ると、まもなく山梨県に入る。
21時02分、山梨県上野原市の談合坂サービスエリアに到着した。ここが最後の休憩箇所で、ここでも15分の休憩となる。売店で20パーセント引きとなっていたメンチカツバーガーを購入する。
談合坂SAを出ると、わずかに神奈川県相模原市を通過して、東京都に入る。
東京都内に入ると、このバスは、中央自動車道上にある八王子、日野、府中、深大寺、三鷹に停車する。
21時36分、中央道八王子の停留所では降車ボタンが押されずに通過する。
21時45分、中央道日野では降車ボタンが押されて停車する。20分遅れである。ここから多摩モノレールの甲州街道駅まで徒歩7分とのことである。
次いで、21時53分、中央道府中に停車する。京王線多磨霊園駅、西武多摩川線競艇場前駅まで徒歩で向かうことができる。
府中を出ると、渋滞が続く。深大寺、三鷹では降車客がおらず通過する。
一旦渋滞が解消した後も、高井戸付近で事故渋滞が発生しており、一時は完全に止まってしまう。
高井戸で首都高速3号新宿線に入り、22時34分、初台出入口で高速を降りる。
終点のバスタ新宿には、定刻42分遅れの22時40分に到着した。
【2024/12北海道】（目次）
15,愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）：100形：2024/12/24【2024/12北海道】
16,名古屋から東京へ：京王バス「新宿～名古屋線 9004便」：2024/12/24【2024/12北海道】【←本記事】
＜2024/12北海道・完＞
【京王バス（グループ）の乗車記録】
八王子から四万温泉へ：西東京バス「高崎・伊香保・四万温泉号（八王子線）」：2024/11/16
30,羽田空港から国分寺へ：京王バス： 2024/1/1【2023/12四国】
仙台から東京へ：京王バス「新宿・渋谷～仙台・石巻線 9502便」：2022/4/23
新宿から高尾へ：西東京バス「通勤ライナー」：2021/11/12
渋谷駅から新橋駅へ：京王バス「052系統」：2021/10/26
20,塩尻から東京へ：京王バス東「新宿～木曽福島線：3904便」：2020/1/12【2020/1東海】
【東京～名古屋間のバスの乗車記録】
2,東名江田から名古屋へ：ジェイアール東海バス「ドリームなごや1号」：ビジネス・シート：2023/6/22【2023/6西日本】
2,東京から名古屋へ：ジェイアール東海バス「ドリームなごや3号」：2022/10/20【2022/10北陸】
2,東京から名古屋へ：ジェイアール東海バス「ドリームなごや1号」：ビジネス・シート：2022/8/26【2022/8近畿】
14,名古屋から東京へ：ジェイアール東海バス「東名ハイウェイバス・直行 新東名スーパーライナー12号」：2022/6/26【2022/6東海】
2,西船橋から名古屋へ：ジェイアール東海バス「ファンタジアなごや1号」：2022/6/24【2022/6東海】
2,東京から名古屋へ：ジェイアール東海バス「ドリームなごや1号」：2019/10/25【2019/10東海】