7,松山から宇和島へ：JR予讃線・内子線：特急宇和海19号：N2000系：2023/10/20【2023/10四国】

投稿日：2023年11月24日

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松山からは、特急宇和海で宇和島まで行き、宇和島から宿毛までバスに乗車し、宿毛から高知まで特急列車で向かう。本日の宿泊地は高知である。昼の特急しおかぜの運休により予定より1時間ほど遅れているが、この後乗り継ぐ特急宇和海とバスが遅れなければ、本日中に高知までたどり着けるはずである。

特急宇和海は、松山と宇和島を結ぶ特急列車である。松山発の始発は5時48分、最終が22時で、朝から晩まで、ほぼ1時間に1本の間隔で運行、1日16便設定されている。大半の時間帯で、岡山・高松発着の特急しおかぜ・いしづちと接続するダイヤとなっている。松山から宇和島までの距離は96.9kmで、特急宇和海はこの区間を約80分で走破する。列車名の「宇和海」は、愛媛県西部の豊後水道に面する海域のことである。

2023/10/20：JR予讃線・内子線：特急宇和海19号：松山→宇和島

JR松山駅には15時10分過ぎに戻ってきた。

松山駅には自動改札機がなく、改札には駅員が立っている。

松山駅は、台湾の台湾鉄路管理局にある同名の松山駅（台北市）と友好協定を結んでおり、2023年でちょうど10年になるという。

松山駅では、岡山・高松方面の特急しおかぜ・いしづちと、宇和島方面の特急宇和海は、駅舎に面した1番線から発車する。1番線の岡山・高松方面に特急しおかぜ・いしづちが、宇和島方面に特急宇和海が、縦列で停車する。

特急しおかぜ・いしづち、特急宇和海ともに、アンパンマン列車が設定されている。

特急宇和海19号宇和島行きは、1番線の宇和島方に停車する。

定刻15時20分に、宇和島からの特急宇和海18号が松山駅に到着した。この列車が、折返し15時27分発の特急宇和海19号宇和島行きとなる。車両はN2000系気動車2両編成であった。

7分しかない松山での折り返し作業は慌ただしく、客が降りるとすぐにドアを閉めて車内清掃が始まる。

宇和海19号は2両編成で、宇和島方の先頭1号車が自由席、2号車は自由席と指定席となっており、全体の大半が自由席である。

15時25分過ぎに再びドアが開き、乗ってすぐ、全員が座りきる前に、定刻15時27分となり、松山駅を出発した。

車内。（後ほど撮影）

座席。

デッキ。

車いす対応トイレ。

洋式トイレ。

男性用トイレ。

洗面台。

もともとは公衆電話が置かれていたと思われる空間がある。

伊予市を出て、その次の向井原を通過すると、この先伊予大洲まで、経路は2つに分かれる。一方は、本来の予讃線の経路で、一部区間を伊予灘に沿って進み、2014年には「愛ある伊予灘線」という愛称が付けられている。もう一方は、内陸部の内子を経由するルートで、こちらは1986年に開通した。内子経由の方が距離は短く、特急宇和海はこちらを走行する。この区間を厳密に見ると、向井原～内子は予讃線（支線）、内子～新谷は内子線、新谷～伊予大洲は予讃線（支線）となっている。

内子を経由し、16時01分に伊予大洲に到着した。愛媛県イメージアップキャラクター「みきゃん」がラッピングされたキハ54が停車していた。