シンガポールからのユナイテッド航空804便は、定刻15分早着の14時50分に成田空港に到着した。入国審査に向かうが、日本人レーンは待っている人がゼロであった。税関でも何も言われず、15時には空港の到着ロビーに出ていた。
ここで、日本中央バスの予約センターに電話をする。17時25分武蔵浦和発のミリオンライナー仙台行きの空席を訊ねると、空いているとのことであった。予約番号が伝えられる。空港5階のローソンに向かい、端末で切符を購入する。期間限定割引運賃のキャンペーンを行っていたため、値段は通常運賃の半額の2500円也。
とすると、武蔵浦和に向かえばよいのだが、次の東京方面の京成線スカイライナーは15時58分。震災関係の間引き運転の影響で、15時半頃の便が運休となっていた。特急やアクセス特急では間に合わないので、スカイライナーの切符を購入した。乗車券と特急券で2900円也。高いと思うが、このようなことがないとスカイライナーには乗らないだろう。
2011/4/26：京成電鉄：スカイライナー30号：成田空港→日暮里
15時58分発のスカイライナーで日暮里まで向かう。
新型AE型は初めての乗車である。
座席は、見た目通りで固い。座席はAE100型の元スカイライナー（現シティライナー）の方が良かったと思う。
成田空港線内では時速160kmで走行する。成田空港を出発して約30分後、16時30分に日暮里に到着した。
2011/4/26：JR東日本：京浜東北線：日暮里→赤羽
2011/4/26：JR東日本：埼京線：赤羽→武蔵浦和
京浜東北線で赤羽まで向かい、そこから埼京線で武蔵浦和へ向かう。武蔵浦和に着いたのは17時17分であった。意外とぎりぎりであった。
【2011/4インドネシア】（目次）
33,シンガポールから成田へ：ユナイテッド航空804便：2011/4/26【2011/4インドネシア】
34,成田空港から日暮里へ：京成スカイライナー30号：2011/4/26【2011/4インドネシア】【←本記事】
35,東京から仙台へ：日本中央バス「ミリオンライナー」：2011/4/26【2011/4インドネシア】
【京成電鉄のその他の乗車記録】
6,京成金町線・京成成田空港線：2010/8/13【2010/8シンガポール・マレーシア】
4,京成電鉄京成本線・新京成電鉄新京成線：2010/8/13【2010/8シンガポール・マレーシア】
3,京成千葉線・千原線：2010/5/22【2010/5関東】