2011年4月19日火曜日。
今回は電車で成田空港まで向かう。東北本線は震災の影響による徐行区間があり、時間は読みづらくなっているが、渋滞はあり得ない。成田空港からの飛行機は17時55分なので、朝一番で仙台を出れば間に合うだろう。順調であれば在来線だけで成田空港まで行くことができるし、福島以南は既に東北新幹線が復旧しているので、場合によってはそれを使えばよい。
2011/4/19：JR東北本線：臨時快速新幹線リレー号：仙台→福島
仙台から、6時21分に出る福島行き臨時快速新幹線リレー号に乗車する。この「新幹線リレー号」は、2011年4月7日、福島以南で東北新幹線が復旧したときに、仙台と福島とを結ぶために運行された臨時列車であった。
仙台駅の自動改札機を通ろうとすると、「ピーピー」という音と共に通せんぼされる。切符を見ると、出発日が4月20日からになっていた。乗車券は出発前日に市内の旅行代理店で購入していたのだが、係員が日付を間違えたのだろう。幸い少し時間があったので、みどりの窓口で日付を変更してもらい、自動改札機を通ってホームへ行く。
4番線に行き、新幹線リレー号を見て驚いた。通勤型の車両が6両編成くらいで走るのだろうと思っていたのだが、停車していたのは583系であった。いわずと知れた、寝台座席兼用の車両である。およそ3年前、急行きたぐに号で乗車して以来である。
どのボックスにも1、2人ずつ座っている。
列車は定刻6時21分に仙台を発車した。
寝台列車にも使われる車両であるから走行音は非常に静かである。ボックスシートであるが、向かいに人がいても足下には余裕がある。
洗面所とトイレは車端部にそれぞれ2つずつ並んでいる。寝台列車らしい光景といえよう。
列車は、福島までの間では白石にのみ停車する。終点福島には7時40分に到着した。駅舎寄りの1番線に到着した。
後ほど、隣のホームから撮影。
次の列車まで少し時間があったので、一旦改札外に出る。
駅前の気温は7度であった。先日まで少し暖かい日が続いたので、寒く感じる。雨も少し降っていた。
【2011/4インドネシア】（目次）
2,仙台から福島へ：JR東北本線：新幹線リレー号：2011/4/19【2011/4インドネシア】【←本記事】
3,福島から上野へ：JR東北本線：2011/4/19【2011/4インドネシア】
【国鉄583系電車の過去の乗車記録】
18,新大阪から新津へ：急行きたぐに：2008/7/9【2008/7九州】
【JR東北本線の乗車記録】
2,仙台から成田空港へ：JR東北本線ほか：2010/9/5【2010/9台湾】
3,一ノ関から小牛田へ：JR東北本線：2005/10/8【2005/10東北】
2,盛岡から一ノ関へ：JR東北本線：2005/10/8【2005/10東北】