日本の鉄道 2022/3東日本・東海 鉄道 JR東日本 駅弁・車内販売ほか 記録

19,高崎線:E231系:グリーン車:2022/3/26【2022/3東日本・東海】

投稿日:2022年5月7日

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小淵沢から小海線、小諸からしなの鉄道線、軽井沢から北陸新幹線に乗り換えて、高崎には22時07分に到着した。今回は青春18きっぷを使っているので、新幹線を高崎で降りて、ここからは在来線で東京へ帰ることにした。

 

2022/3/26:JR高崎線:普通:高崎→上野

高崎からは、22時15分発の高崎線普通上野行きに乗車する。列車は前橋始発で、22時10分に高崎駅に到着した。

 

車両はE231系であった。宇都宮線、高崎線、東海道本線向けのE231系近郊型は、2000年から2006年にかけて製造され、それまで運用に入っていた113系・115系を置き換えた。

今回はグリーン車に乗車した。2階建てのグリーン車が4号車と5号車に連結されている。

 

先日、E233系のグリーン車に乗車したが、E231系とE233系のグリーン車の車内はほとんど同じと見て良いのだろう。

2階。

1階。座席は、通路から1段高いところにある。

反対側から見る。

座席。

リクライニングはそこそこ倒れる。

 

壁には案内表示器がある。

 

車端部には平屋席がある。3号車側の車端部は3列12席である。

5号車側の車端部は2列8席である。平屋部の座席モケットは1階席と共通である。

 

5号車の4号車側にはトイレと洗面所がある。

洋式トイレ。

洗面所。

 

デッキにはくず物入れがある。

 

列車は定刻22時15分に高崎を出発した。高崎出発時点では、4号車は2階に1人、1階には私だけであった。

夜食として、小淵沢駅で「そば屋の天むす」を購入していた。丸政製、750円也。

パックに入れられている。

中には、天むすが5個とたくあんが入っていた。味付けはもちろん、エビや木耳の食感も良く、大変美味しくいただいた。先ほど食べた「鰈の西京焼き弁当」と共に、個人的には「アタリ」の弁当であった。

 

グリーン車には、途中駅から乗客が数人乗ってきたが、ほとんどが空席であった。

終点の上野には23時57分に到着した。

 

【2022/3東日本・東海】

18,しなの鉄道:SR1系(一般車):2022/3/26【2022/3東日本・東海】

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20,新宿から松本へ:JR中央本線:特急あずさ53号:2022/4/1【2022/3東日本・東海】

 

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【近郊列車用グリーン車の乗車記録】

6,JR東北本線(宇都宮線):E233系3000番台:グリーン車:2022/2/23【2022/2栃木】

JR東海道本線:湘南ライナー9号:グリーン車:215系:2020/11/6

JR横須賀線:E217系:2020/9/25

 

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