「鉄道」 一覧

2022年3月12日土曜日。この日は、身延線に乗りに行くことにしていた。身延線は、富士と甲府を結ぶJR東海の路線で、本数も比較的多く、東京からであれば昼に出ても容易に乗り通すことができる。さらに時刻表 ...

伊豆急行線は、静岡県の伊東と伊豆急下田の45.7kmを、伊豆半島の東海岸に沿って結ぶ伊豆急行の路線であり、1961年に開業した。沿線には観光地や温泉が多く、東京からも特急踊り子号、サフィール踊り子号が ...

特急草津号は、上野から高崎、渋川を経て長野原草津口まで向かう特急列車である。平日は1日2往復、土休日は1日3往復の運行である。首都圏から草津温泉をはじめとした群馬の温泉街へ向かう列車ということで、土休 ...

JR吾妻線は、群馬県の渋川と大前の55.3kmを、吾妻川に沿うように結ぶ路線である。1945年に長野原線として渋川～長野原（現・長野原草津口）間が開業、その後1971年に長野原～大前間が開業、路線名も ...

2021年12月、小田急50000形VSE（Vault Super Express）が、2022年3月11日に定期運用から引退することが発表された。 VSEは、小田急の特急列車ロマンスカー用の車両とし ...

205系600番台に乗り納めをして、宇都宮には20時28分に戻ってきた。後は帰るだけである。もう夜も遅いので、帰りは特に寄り道もせずに、東北本線で東京へ戻ることにした。次の東京方面は20時37分発で、 ...

JR東北本線（宇都宮線）の205系600番台は、2013年から2014年にかけて投入され、宇都宮（一部は小金井）～黒磯間で運用に入っていた。この車両は、もともと京葉線と埼京線・川越線で用いられていた2 ...

JR日光線は、栃木県の宇都宮と日光とを結ぶ40.5kmの路線である。この区間には、2022年3月11日まで、205系600番台が専属で運用に入っていた。日光線の205系600番台は、もともと京葉線で運 ...

東京モノレール羽田空港線は、浜松町と羽田空港第2ターミナルの17.8kmを結ぶモノレールである。1964年、東京オリンピック開催に合わせて、羽田空港アクセス路線として開業した。 開業当時は、浜松町と羽 ...

東京都交通局5300形電車は、1990年から97年にかけて8両編成27本が製造され、都営浅草線及びその相互乗り入れ先で運用に入っていたが、2018年に新車5500形が投入されて以降、順次本数を減らして ...