2020年9月7日月曜日。JR・東武直通の特急列車に乗りたくて、新宿から栃木まで来た。栃木からの帰りは、東武線を乗り継いで東京に戻ることにした。
2020/9/7：東武日光線：各駅停車：栃木→南栗橋
栃木を14時33分に出発する南栗橋行きに乗車した。
列車は東武宇都宮始発で、20400型による運行であった。この車両は、かつて東京メトロ日比谷線の直通運用に入っていた東武20000系の改造車である。日比谷線の直通用車両に70000系が投入されたため、余剰となった20000系を4両編成、ワンマン化改造して、南栗橋～東武宇都宮間の運用に投入しているのだという。中には5ドア車を3ドアに改造した車両もあるらしい。
行先表示器はフルカラーのLEDとなっていた。
車内は、新車と言っても差し支えないほどにきれいに仕上がっていた。ただ、走行音はかつてと変わっていないように感じた。（写真は南栗橋到着後に撮影）
ドア上には新しい表示器が設置されていた。
ドアは押しボタンが設置されていた。東武でははじめてであろうか。ただ、この新型コロナウイルス感染症の影響のためという理由で、使用されていなかった。
車外から見たドアボタン。
乗車した車両は、1997年製造、2018年改造とのことであった。
南栗橋には15時09分に到着した。
【東武鉄道の乗車記録】
新宿から栃木へ：JR・東武直通特急：特急きぬがわ5号：2020/9/7
東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線：THライナー9号：2020/9/5
浅草から大宮へ：東武伊勢崎線・野田線：特急アーバンパークライナー1号：2019/11/21
14,東武桐生線・伊勢崎線：特急りょうもう48号：2011/10/16【2011/10関東】
12,東武伊勢崎線：2011/10/16【2011/10関東】
11,東武小泉線：2011/10/16【2011/10関東】
10,東武佐野線：2011/10/16【2011/10関東】
9,東武日光線：臨時快速（東武1800系）：2011/10/15【2011/10関東】