常陸太田から新宿へ：茨城交通「大子・太田線太田10号」：2026/3/29

常陸太田から新宿へ：茨城交通「大子・太田線　太田10号」：2026/3/29

投稿日：2026年5月7日

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茨城交通は、東京駅と茨城県の常陸太田を結ぶ高速バス路線を運行している。茨城交通のウェブサイトでは、常陸大子便と同じページで「大子・太田線」としてまとめて案内されている。常陸太田便は平日4往復、土日祝日6往復の運行で、東京行きは1便を除いて午前中、東京発は午後に設定されている。そのうち、東京行きの平日3本・土日祝日4本、東京発の2本は、東京側の始発・終点が新宿となっている。茨城交通で新宿発着の路線は常陸太田便のみである。

2026/3/29：茨城交通：大子・太田線　太田10号：常陸太田市高速バスターミナル→バスタ新宿

2026年3月29日日曜日。常陸太田を10時に出発する太田10号でバスタ新宿まで乗車することにした。常陸太田から新宿まで乗り通すと、運賃は2,450円である。乗車券は、JRバス系の高速バス予約サイト「高速バスネット」で予約可能で、ネット割が適用されて2,330円で購入できた。

常陸太田側のバスの始発・終点は、常陸太田市高速バスターミナルである。常陸太田駅からは国道349号を1.6km北上したところにある。前日に宿泊していたHotel R9 The Yard 常陸太田からは徒歩10分弱であった。バス利用者が無料で利用可能な駐車場がある。

バスは、出発10分前にはバスターミナルに到着していた。

ここから出発するのは東京方面のバスだけである。

10時発の便は、東京側では都営浅草駅、上野駅を経由してバスタ新宿が終点である。東京駅には立ち寄らない。（写真はバスタ新宿にて撮影）

車内は、横4列で後方にトイレのある一般的なものである。

座席ポケットには、みちのりホールディングス共通の車内誌「みちのり」が用意されている。

各座席にコンセントがある。

定刻10時に常陸太田市高速バスターミナルを出発した。

次は、常陸太田駅近くの太田駅入口に停車するが、ここでは乗車はない。

常陸太田駅を過ぎて少しすると住宅も途切れ、車窓には田園が広がる。

10時12分に道の駅ひたちおおたに到着した。ここで数名乗車する。

額田南郷では乗車客はおらず通過し、10時28分、那珂市役所入口に到着した。

10時33分、那珂インターに到着する。ここには有料駐車場がある。ここが最後の乗車停留所で、車内の半数程度の座席が埋まった。私の隣は空席である。

那珂インターを出ると、すぐの那珂ICから常磐自動車道に入る。

11時27分、守谷SAに到着した。ここで10分休憩となる。本日乗車したバスは三菱ふそう・エアロエース「水戸200か1706」であった。

通常であれば東北自動車道を経由するはずのJRバス東北「仙台・新宿号」が、常磐自動車道経由での運行となっており、守谷SAで休憩をしていた。

サービスエリア内のどら焼き専門店「志ち乃」で、カスタード入りのどら焼きを購入した。

11時37分に守谷SAを出発した。

11時45分、三郷本線料金所を通過し、首都高速6号三郷線に入る。

この辺りで、八潮PAでの降車を確認する案内が流れる。八潮PAはつくばエクスプレスの八潮駅まで徒歩5分のところにあり、八潮PAで降車する場合は、秋葉原までの乗継乗車券を100円で購入することができる。この便では降車の申し出はなく、11時51分、八潮料金所を通過した後、PAには入らずに引き続き高速を進む。