2010年5月1日土曜日。ゴールデンウィーク後半の初日である。道路交通情報を見ると渋滞していることが分かるが、安さと快適さから、バスで帰省することにした。
2010/5/1：岩手県北自動車：アーバン号：仙台駅前→盛岡バスセンター
仙台駅前の宮城交通のバスターミナルに16時50分頃に着く。往復乗車券を購入する。既に20名程度の列ができている。係員が、「一ノ関付近で13kmの渋滞とのことです。盛岡、青森方面は大幅な遅れが出る可能性があります」とアナウンスしていた。
17時発のアーバン号盛岡行きは16時55分に入線した。この便の担当は岩手県北バスである。一番前の座席に座る。17時、運転手が「30名で出発します」とバス停の係員に告げ、出発する。
広瀬通一番町で1名乗せる。隣は空席であった。立町トンネルから西道路を経て、17時11分に仙台宮城ICから東北自動車道に入る。
高速はあっけないほどに空いており、バスは速度を上げて走る。
18時02分、金成PAに到着した。本来であれば中尊寺PAでの休憩なのだが、運転手から、「この先13kmの渋滞が予想されているため、予め、ここで休憩を取ることに致します。お客さまが揃い次第出発いたします」というような趣旨の放送が入る。
乗車したバス。「岩手200か612」。
中尊寺PAはトイレしかないが、金成PAは小さいながらも売店がある。
13km渋滞と聞いたからか、売店で軽食を買い込む客もいて、9分ほど停車した。18時11分に金成PAを出発する。
その後も空いていた。13km渋滞と言われていた一ノ関付近も、既に渋滞がない。水沢付近で前方に車が溜まっていたため時速60km程度まで速度を落としたが、渋滞というほどではない。しばらくすると、また元の速度に戻る。
結局、道路が最も混雑していたのは盛岡南IC～盛岡IC間であったが、それでも渋滞と言うほどではなかった。
19時20分に盛岡ICから国道46号線に入り、19時31分に盛岡駅に到着した。定刻4分遅れであった。
ここで大半の客が降りる。次いで、終点の盛岡バスセンターには19時42分に到着した。定刻5分遅れであった。5分程度の遅れであればよくあることである。
【岩手県北バスが運行するアーバン号の乗車記録】
仙台から盛岡へ：岩手県北自動車「アーバン号」：2009/9/29
仙台から盛岡へ：岩手県北自動車「アーバン号」：2009/9/22
13,仙台から盛岡へ：岩手県北自動車「アーバン号」：2007/5/15【2007/5甲信越】
10,仙台から盛岡へ：岩手県北自動車「アーバン号」：2006/12/3【2006/12信越】
盛岡から仙台へ：岩手県北自動車「アーバン号」：2006/9/10
【岩手県北バスが運行するその他の路線バスの乗車記録】
11,八戸から盛岡へ：岩手県北自動車「八盛号」：2007/3/15【2007/3北海道】
2,盛岡から東京へ：岩手県北自動車「ビーム・1号」：2005/11/25【2005/11関東】