10,シアトル：サウスレイクユニオンストリートカー（South Lake Union Streetcar）：2011/8/13【2011/8アメリカ合衆国】

投稿日：2019年7月13日

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2011/8/13：Pioneer Square→Westlake

このままホテルに戻るのももったいない気がしたので、ダウンタウンを走るサウスレイクユニオン・ストリートカー（South Lake Union Streetcar）に乗ってみようと思う。ここでいう"Streetcar"とは、日本で言うLRTである。ウエストレイク（Westlake）からユニオン湖に向かって走っているとのことなので、まずトンネルバスでウエストレイクに戻る。

2011/8/13：South Lake Union Streetcar：Westlake→Fairview & Campus Drive

本日2回目のウエストレイク駅で降りて、ストリートカーの乗り場に向かう。場所が分からずに迷うが、ウエストレイクセンターの前にある地図を参考に、モノレールの線路を上に見ながら歩くと、まもなくストリートカーのウエストレイク駅に着いた。

路線図を確認する。このストリートカーは、ウエストレイクから、ユニオン湖沿いのフェアビューアベニュー＆キャンパスドライブ（Fairview Avenue & Campus Drive）まで走っている。上下線で部分的に経路が異なるらしい。

切符は駅のホームにある券売機で買うことになる。前でアメリカ人の親子が券売機で苦戦している。後ろで見ていると、先にやってみろと言われる。そんなこと言われてもと思いながらやってみるが、ボタンで自分の買いたい切符（大人か子どもか、1枚か2枚かなど）を選択して、最後にクレジットカードか現金を入れるという仕組みであった。確かに慣れないと面倒くさい券売機であるが、無事切符が出てきた。$2.50也。

券売機で苦戦している間にちょうど列車が出発してしまったので、しばらく待つことになった。この時間帯は、15分間隔での運行らしい。

10分程度でやってきた車両は、紫色に塗られた車両であった。車内は明るく、すっきりとしたものである。客は数名であった。

車内では、電光表示器で次駅案内をしている。

この路線は、ほとんどの区間で路面を自動車と共用している。

出発後10分程度で、湖が見える。ユニオン湖である。15分ほどで終点のフェアビュー＆キャンパスドライブに到着した。

自動券売機。どの駅にも設置されている模様。

ユニオン湖の周りには遊歩道があり、少し歩いてみた。

2011/8/13：South Lake Union Streetcar：Fairview & Campus Drive→Westlake

折り返しの列車に乗り、ウエストレイクに戻る。

乗車券。

往路とは別の経路を通ったようだが、初めての区間なのでよく分からなかった。15分程度でウエストレイクに到着した。19時30分頃であった。

2011/8/13：Sound Transit：Link light rail：Central Link：Westlake→Seatac/Airport

翌日は朝が早いので、ホテルに戻ることにする。ウエストレイク（Westlake）のトンネル駅から空港行きのリンクライトレール（Link light rail）に乗車する。

始発からの乗車であり、2両目の前向きの座席に着席できた。

終点のシータック・エアポート（Seatac/Airport）まで乗車した。

シータック・エアポート駅から延々と空港へ向けての通路を歩き、空港の駐車場に入ってエレベーターで3階まで下り、ホテルのシャトルバスの乗り場まで行き、電話でバスを呼び出す。10分程度で来てくれる。時間が時間だからか、他にも客はいた。デルタ航空の操縦士も乗っていた。

ホテル到着後、夕食を調達しに行く。

まず、セブンイレブンでミネラルウォーターを購入する。

次いで、セブンイレブンの隣にある"Teriyaki"と書かれた店に行く。そこで、"Teriyaki Combo"をテイクアウトで注文した。時間は21時近いがまだ明るく、親子連れなども来ているので、治安は悪くないのだろう。この店は21時で閉店とのことで、私が注文してまもなくすると、店員がOPENの電照を消していた。