「日本の鉄道」 一覧

東京モノレール羽田空港線は、浜松町と羽田空港第2ターミナルの17.8kmを結ぶモノレールである。1964年、東京オリンピック開催に合わせて、羽田空港アクセス路線として開業した。 開業当時は、浜松町と羽 ...

東京都交通局5300形電車は、1990年から97年にかけて8両編成27本が製造され、都営浅草線及びその相互乗り入れ先で運用に入っていたが、2018年に新車5500形が投入されて以降、順次本数を減らして ...

新大阪からの特急くろしお11号は、新宮に16時42分に到着した。新宮からは、紀勢本線の特急南紀8号で名古屋へ向かい、そこから東海道新幹線で東京に戻ることにした。 今回、ここまではJR西日本の「どこでも ...

新山口を9時01分に出る山陽新幹線こだま644号に乗車し、広島でのぞみ104号に乗り換え、新大阪には11時22分に到着した。 新大阪からは、12時15分発の紀勢本線特急くろしお11号に乗車し、新宮まで ...

小野田線に乗車した後、小野田から山陽本線で新山口へ向かい、新山口駅には8時48分に到着した。ここから新大阪までは新幹線で一気に向かう。 新山口駅の売店を見ていると、ふぐを使った駅弁が売られていた。まだ ...

宇部新川を7時03分に出て、小野田線と本山支線に乗車した後、小野田駅に8時04分に到着した。本日は、ここから新大阪まで向かい、紀伊半島を回って東京へ戻ることにしている。 まずは山陽新幹線に乗車すべく新 ...

2021年12月26日日曜日。この日は、まずJR小野田線に乗車し、その後、紀伊半島を通って東京へ戻ることにした。 JR小野田線は、山陽本線の小野田と宇部線の居能の11.6kmを結ぶ本線と、その途中の雀 ...

夜の美祢線を往復して、厚狭に戻ってきたのは22時08分であった。もうだいぶ遅い時間である。本日の宿泊先は宇部線の宇部新川駅近くで予約しているので、そちらへ向かうことにする。厚狭から山陽本線で宇部まで行 ...

この日は、鳥取を9時半前に出て、山陰本線を乗り通し、下関に18時35分に到着した。 さて、JR西日本のウェブページ上の運行情報では、昨日来、寒波による大雪の影響で列車に運休・遅れが生じる恐れがあるとの ...

長門市と仙崎を結ぶ山陰本線の支線に乗車して、長門市駅に16時31分に戻ってきた。ここからは、引き続き山陰本線に乗り下関まで向かう。長門市から下関までは77.7km、普通列車で約2時間である。長門市～下 ...