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DR2700型に乗りたい。DR2700型は東急車輌製造の気動車であり、1966年から運用に入っている車両である。運用初期は西部幹線にて当時の再速達列車「光華號」として運行されていたが、現在は台東線の一 ...

15時頃にホテルを出て、再び台東駅へ向かう。 ただ、その前に、ホテルの向かいにある台東旧站（台東鐵道藝術村：台東鉄道芸術村）を見る。台東旧站は、2001年5月31日までは台東の中心駅として機能していた ...

台中から乗車した莒光81次は、台東に13時09分に到着した。 台東駅から台東市内へはバスで向かいたい。台東市内へは、海線総站行きか山線総站行きのバスに乗ればよいのだが、時刻表を見ると、どちらもすぐには ...

2010年9月7日火曜日。この日は台東へ移動する。 6時に起床する。同行者と合流して、6時20分にチェックアウトをする。台中駅に行き、駅のセブンイレブンで朝飯を仕入れる。 2010/9/7：縦貫線・屏 ...

夕食は各自でということにしていたので、19時30分頃、夕食を食べに出かける。肉圓というものを食べてみたい。 地図を頼りに、駅の反対側にある「台中肉員」という店に行く。『地球の歩き方』に紹介されていた店 ...

2010/9/6：縦貫線：区間車：新竹→台東 新竹駅に戻る。改めて駅を眺めるが、堂々たる風格を漂わせている駅舎である。この駅舎は、日本人建築家の松崎万長氏によって設計され、1913年に建てられたという ...

次は新竹に向かう。 2010/9/6：縦貫線：莒光號20次：苗栗→新竹 14時25分の莒光号の指定券を購入する。 苗栗駅改札口。 莒光号には2種類の客車があるが、この列車は改装前の車両であった。改装前 ...

苗栗駅の近くには、「苗栗鐵路車輛文物展示館」（苗栗鉄道文物展示館）という鉄道車両の展示施設がある。そこへ向かう。 苗栗駅の観光案内所で、「苗栗鐵路車輛文物展示館」への行き方を聞く。観光案内所なので英語 ...

次に苗栗に向かう。 彰化駅に戻り、11時51分に自強号の乗車券を購入する。窓口には列ができていたので、その横の指定券用の自動券売機を使ってみた。 ホームの売店で駅弁を購入して、列車を待つ。   201 ...

彰化には、1922年に建てられた扇形庫がある。台湾の日本統治時代の遺産の1つとのことだが、現在は彰化機務段（機関区）の一施設で、現役で使用されているというのだから驚きである。平日であれば一般観光客も見 ...