この日は、高知からJR土讃線で窪川へ向かい、予土線に乗り換えて愛媛県の宇和島、さらに予讃線に乗り換えて八幡浜まで向かう。窪川から宇和島まで通しで運行する予土線の列車は1日4本のみであり、今回は窪川を13時21分に出る宇和島行きに乗るべく、高知を11時07分に出る土讃線で出発する。本日も「青春18きっぷ」を使うが、スケジュールの都合上、須崎から窪川までは特急に乗車する。
2023/12/31：JR土讃線：普通：高知→須崎
とさでん交通の路面電車に乗車した後、高知駅に11時前に到着した。
この日は瀬戸大橋線で強風が予想されるとのことであった。
高知からは、11時07分発の普通須崎行きに乗車した。
車両は1000形1両編成である。
車内（後ほど撮影）。
須崎行きの普通列車は、定刻11時07分に高知を出発した。帰省客風の人が多かったが、全員が座ることのできる程度の乗車であった。
旭駅。
朝倉駅。
伊野を過ぎると、長閑な雰囲気となる。
土佐加茂駅。
佐川駅。
車窓から。
吾桑駅。
車窓から。
須崎の手前では、須崎港を見ながら進む。
終点の須崎には12時15分に到着した。
須崎は鍋焼きラーメンが名物だという。
須崎駅駅舎。「海のまち須崎駅」と書かれている。駅舎内に郵便局が入っている。
2023/12/31：JR土讃線：特急あしずり3号：須崎→窪川
須崎～窪川間は普通列車の運行が1日5本のみであり、ちょうど良い乗り継ぎ列車がなかったため、特急を使うことにした。12時22分発の特急あしずり3号中村行きで窪川まで向かう。
乗車券と特急券は予め高知駅で購入していた。須崎から窪川まで、乗車券は630円である。
自由席特急券は760円である。
先に、12時22分発の特急あしずり8号高知行きが到着した。
乗車する12時22分発の特急あしずり3号中村行きは、須崎駅に12時23分に到着した。
列車は2700系気動車3両編成で、1号車がグリーンと指定席、2号車と3号車が自由席であった。自由席は混雑しており、デッキで座っている客もいたが、須崎で降りた客もおり、車内には空席も僅かにあった。そちらに座った。
【→2700系気動車の乗車記録はこちら】
特急あしずり3号中村行きは、須崎を5分遅れの12時27分に出発した。
僅かではあるが海が見える区間もある。
土佐久礼に停車した後、窪川には5分遅れの12時52分に到着した。
乗車列車。
これから乗り継ぐ13時21分発の予土線普通宇和島行きは既に出発を待っていた。
JR窪川駅。
JR窪川駅の隣に、土佐くろしお鉄道窪川駅の駅舎がある。
【2023/12四国】（目次）
17,とさでん交通伊野線・桟橋線：600形・1000形：2023/12/31【2023/12四国】
18,高知から窪川へ：JR土讃線：2023/12/31【2023/12四国】【←本記事】
19,窪川から宇和島へ：JR予土線：キハ54形：2023/12/31【2023/12四国】
【土讃線の乗車記録】
14,阿波池田から高知へ：JR土讃線：1000形：2023/12/30【2023/12四国】
13,多度津から阿波池田へ：JR土讃線：1000形：2023/12/30【2023/12四国】
9,宿毛から高知へ：土佐くろしお鉄道・JR土讃線：特急あしずり18号：2700系：2023/10/20【2023/10四国】