台北からのユナイテッド航空804便は定刻より1時間以上遅れて16時25分に成田空港に到着した。
予定では、東京駅、または、さいたま新都心駅からバスで仙台に戻る予定であったが、飛行機が90分遅れたため、もう間に合わない。とりあえず成田から出ないことにはどうしようもないので、一番最初に出る17時02分発の京成の特急で東京方面へと向かう。
2010/3/13：京成電鉄本線：特急：成田空港→日暮里
乗車したのは京成3500系であった。京成の車両の中では古い方の車両である。
車内には大きなスーツケースを持った人も多い。
船橋付近からは通学客も多くなる。
日暮里で降りる。日暮里駅のみどりの窓口で仙台までの乗車券を学割で購入する。大宮から新幹線に乗ろうかと思ったが、小山まで行った方が少しは安くなるので、小山から仙台までの自由席特急券も購入する。それでも、乗車券と特急券で相当な額になる。
2010/3/13：JR東日本：京浜東北線：日暮里→赤羽
2010/3/13：JR東日本：東北本線：普通：日暮里→小山
18時32分の京浜東北線で赤羽へ向かい、赤羽で18時53分発の東北本線小金井行きに乗り換える。小金井行きは逗子始発の列車で、車内の座席は全て埋まっていた。ようやく座ることができたのは小山の直前であった。
小山駅で途中下車をし、駅ビルに行ってみるが、弁当を売っている店は20時で店じまいをしていた。結局、夕食は仙台に戻ってからにすることにして、NEWDAYSでパンと飲み物を買う。大量に「関東・栃木 レモン」という飲み物が積んであったので、それを一つ購入する。原材料にはなんとレモンが入っていないのだが、個人的には嫌いな味ではない。
2010/3/13：JR東日本：東北新幹線：Maxやまびこ219号：小山→仙台
20時23分発の東北新幹線Maxやまびこ219号仙台行きは、オール二階建てE4系の16両編成であった。自由席である12号車の2階に乗車。リクライニングシートでゆったりとくつろぐ。219号は仙台まで新幹線各駅に停車するが、それでも新幹線は速い。
自由席特急券。
順調に進んでいたのだが、白石蔵王到着直前、突如停電して列車が停車する。1分程度経過した後に、「信号が赤のために停車しています」と車内放送が入る。ただ、周りからは、「信号待ちで停電するの？」などといった声が聞こえる。まったくその通りである。その後の車内放送で、地震による停電であることが告げられた。幸いすぐに復旧する見込みであることが告げられる。10分ほど停車した後、白石蔵王駅に入線し、仙台に向けて動き出した。
仙台には13分遅れの22時16分に到着した。
【2010/3台湾】（目次）
41,台北から成田へ：ユナイテッド航空838便：2010/3/13【2010/3台湾】
42,成田空港から仙台へ：2010/3/13【2010/3台湾】【←本記事】
＜完＞