サーキュラー・キー（Circular Quay）からは何方向かへフェリーが出ている。せっかくなので、対岸のミルソンズポイント（Milsons Point）まで渡ってみることにする。てっきり10分に1本くらいあるものだと思っていたのだが、往復切符を購入してから時刻表を見ると30分に1本しかない。さらに、ちょうど出発したばかりなので30分待たされた。改札に入る前に気づいていたら対岸へ渡るのを止めただろうが、すでに入ってからだったので、引き返すこともできなかった。
時刻表。
ちなみに、料金は1回につき5.80ドル。往復だと11.60ドルである。どこまで乗っても5.80ドルのようだから、一区間しか乗らないというのは、非常に損な乗り方であることは承知している。
本を読みつつフェリーを待つ。鳥がけたたましい声を上げている。サンドイッチを食べているおじさんに、分けてくれと言っているのだろう。おじさんが少しやると、それを食べて、さらに「もっとくれ」とけたたましく鳴く。
2013/2/20：Circular Quay → Milsons Point/Luna Park
11時45分のダーリンハーバー（Darling Harbor）行きのフェリーでミルソンズポイントへ渡る。
フェリーは2階建ての構造で、オープンデッキもある。早速、観光客が陣取っている。
定刻で出航する。
オペラハウスを右手に見つつ進む。
ハーバーブリッジをくぐると、もうミルソンズポイント・ルナパーク（Milsons Point/Luna Park）に到着であった。この停留所は無人であった。操舵士がフェリーを岸に近づけると、乗組員がロープを使ってフェリーを固定し、タラップを船に取り付ける。
ここで降りた人はごく僅かであった。ちなみにダーリンハーバーまで乗ってから、徒歩と列車で空港まで行くこともできるようだが、行き方を調べていなかったし、時間に余裕があるわけではなかったので自制した。
ミルソンズポイントは、ハーバーブリッジのすぐそばである。
ミルソンズポイントを出航したフェリー。
ミルソンズポイントから見たオペラハウス。
2013/2/20：Milsons Point/Luna Park → Circular Quay
次のサーキュラー・キー行きのフェリーは12時08分発である。15分程度の時間がある。
15分ほど待ち、定刻でやってきたサーキュラー・キー行きに乗る。ダーリンハーバーから来た便である。行きとは違うタイプのフェリーであった。
船内。
ハーバーブリッジをくぐる。
交通標識。
サーキュラー・キーには12時15分に到着した。
別のフェリー。こちらよりも大きい。
【2013/2オーストラリア】（目次）
7,シドニー：サーキュラー・キーとオペラハウス：2013/2/20【2013/2オーストラリア】
8,シドニー：フェリー：2013/2/20【2013/2オーストラリア】【←本記事】
9,シドニーからアデレードへ：カンタス航空769便：2013/2/20【2013/2オーストラリア】