2020年1月11日土曜日。この日と翌日は、昨晩静岡駅で購入した「JR東海＆16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」を使い、東海地方の私鉄線を乗り歩く。まずは伊豆箱根鉄道駿豆線に乗るべく、静岡から三島へ向かう。
6時40分にホテルを出る。昨晩雨が降ったようで道は濡れていたが、雨はやんでおり、傘を差す必要は無かった。
2020/1/11：JR東海道本線：ホームライナー沼津2号：静岡→沼津
2020/1/11：JR東海道本線：普通：沼津→三島
朝6時50分の静岡駅。
静岡から沼津までは、7時に静岡駅を出発する東海道本線のホームライナー沼津2号沼津行きに乗ることにした。
売店で朝食の弁当を購入し、ホームへ行く。
ホームにある券売機でライナー券を購入する。330円也。ICカードでの購入が可能であった。ライナー券には座席番号が書かれていた。
ホームライナー沼津2号は373系6両編成であった。特急から普通までの幅広い運用をこなしている車両である。
特急用の車両であるが、デッキと客室との間には仕切りがない。座席は、特急列車では一般的なしっかりとしたリクライニングシートである。テーブルは座席背面にはなく、肘掛けから引き出すタイプであった。（写真は出発後に撮影）
フットレストが各座席に設置されている。
静岡を7時に出発する。1人で2席使える程度の乗車率であった。
朝食。静岡駅のベルマートで購入した。
静岡を出ると、次は清水に停車する。土曜日だからか、ここでの乗車客は多くない。
興津を通過すると進行方向右手すぐに駿河湾が見える。
富士には7時24分に到着する。身延線との接続駅である。
終点の沼津には7時41分に到着した。静岡から沼津までは41分であった。ちなみに、後続の普通列車に乗ると同区間は57分である。
沼津に到着する際に、この列車が三島から引き続き7時47分発の普通熱海行きになる旨の放送がある。
沼津で3号車から立つ客は半数程度であった。沼津では6分間停車する。沼津から乗車する客は多かったが、混雑するまでには至らなかった。
沼津を7時47分に出発し、次の三島には7時52分に到着した。
行先表示幕も「熱海」になっていた。
三島で降りる客はそこそこいた。ホームから改札口への通路は混雑していた。
【2020/1東海】（目次）
6,静岡：ホテルドルフ静岡：シングルルーム：2020/1/10【2020/1東海】
7,静岡から三島へ：JR東海道本線：ホームライナー沼津2号：2020/1/11【2020/1東海】【←本記事】
8,伊豆箱根鉄道駿豆線：2020/1/11【2020/1東海】
【その他の通勤ライナーの乗車記録】
東京から藤沢へ：JR東海道本線：湘南ライナー1号：2019/8/20