「記録」 一覧

19時頃、夕食を食べるべく、ロカサリ付近を歩いてまわり、現地資本と思われるファーストフード店に入る。 メニューを開き、インドネシア語辞典を見つつ迷い、結局、ライスと"Udang Sambar Gore ...

2011/4/23：Ekonomi AC：Bekasi→Jakarta Kota ブカシに用事があってきたわけではなく、単に列車に乗りたくて来たのであるから、次に考えるのは帰りのことである。 窓口の表 ...

2011/4/23：Bekasi Ekspres：JakartaKota→Bekasi ジャカルタ・コタを14時43分に出るブカシ・エクスプレス（Bekasi Ekspres）は、出発10分前に入線し ...

ジャカルタコタ駅（Stasiun Jakarta Kota）は、1870年に開業したジャカルタの中心駅である。かつては優等列車の始発駅でもあったのだろうが、これは現在はガンビル駅に代わった。現在ジャカ ...

モナスからトランスジャカルタのガンビル1（Gambir 1）のバス停へ歩く。 ガンビル1のバス停は、モナスの門を出てガンビル駅を通り抜けたところにあった。ガンビル駅付近は一方通行であり、トランスジャカ ...

2011年4月23日土曜日。この日は1日ジャカルタで過ごす。 8時起床。パンを食べて、9時にホテルを出る。 ホテルの前からブルーバードタクシーに乗り、モナス（MONAS）まで行ってもらう。モナスはムル ...

19時頃までホテルで休み、その後ロカサリへ行く。 ロカサリのショッピングモールは1階部分は工事中でがらんとしていたが、2階以降はごく普通のショッピングセンターであった。携帯電話の店が目立つ。マーケット ...

もう夕方である。ジャカルタ・コタ駅は翌日に見ることにして、次にトランスジャカルタ（Transjakarta）に乗ってみることにする。ジャカルタ市内の公共交通機関の一つで、バスの一種であるが治安面では普 ...

ホテルで荷物を置いて休憩し、16時過ぎに外に出る。 せっかく駅が近くにあるのだから、鉄道に乗りたい。ジャカルタ首都圏には通勤電車網があり、列車が数多く運行されているのである。日本から譲渡された車両も多 ...

ガンビル駅でバスを降りると、タクシーの客引きがある。それを乗り越えて駅の方に進むと、ブルーバードタクシーのカウンターがある。数々の情報筋が、ジャカルタで唯一メーターを利用してくれる安心なタクシー会社と ...