「台湾の鉄道」 一覧

台北からの自強1121次は、彰化に10時38分に到着した。 次は集集線に乗車する。集集線は、縦貫線の二水から車埕までの29.7kmを走る支線である。集集線は、日本統治時代の1919年、水力発電所の建築 ...

2010年3月7日日曜日。この日は、EMU100型の自強号と集集線に乗車した後、高雄へ向かう。 自強号とは、台湾鉄路管理局が運行する列車の最速達列車の種別である。自強号の下に、莒光号、復興号が続く。以 ...

15時半過ぎにホテルに戻り、少し昼寝をすると18時であった。 2009年7月に開業した台北捷運の内湖線に乗りに行くことにする。内湖線は、南港展覧館と中山国中とを結ぶ新交通システムである。もっとも、すべ ...

2010/3/6：台北捷運淡水線：剣潭→台北車站 剣潭から捷運淡水線に乗り、台北駅へ向かう。ここで明日の自強号の切符を購入しようと思う。 台北駅の1階に、臺湾鐵路局直営のグッズ売り場がある。そこで臺鐵 ...

復興崗駅へ戻り、次に、まだ乗ったことのない捷運新北投支線に乗ることにする。新北投支線は、捷運淡水線の支線であり、北投駅と新北投駅の1.2kmを結んでいる。   2010/3/6：台北捷運淡水線：復興崗 ...

2010年3月6日土曜日。この日は台北で過ごす。 朝9時に起床する。昨晩買っておいたセブンイレブンのおにぎりを食べる。「嘉義鶏肉飯」と「哇沙米鮭魚」の2つであるが、共に美味しい。「嘉義鶏肉飯」は、その ...