2019/10/26：JR中央本線：普通：勝川→多治見
東海交通事業城北線の勝川駅とJR中央本線の勝川駅とは徒歩5分程度の距離がある。JR中央本線の勝川駅へ移動する。ここから、多治見を経て美濃太田へ向かう。
JR中央本線勝川駅駅名標。
8時21分発のJR中央本線普通多治見行きで多治見まで向かう。
高蔵寺までは明らかに都市圏であったが、そこから先は風景が一変する。高蔵寺の次の定光寺駅は玉野川沿いにあり、崖にへばりつくようなところに位置していた。乗降客も少ない。急に秘境に入ったかといった雰囲気である。その次の古虎渓駅も、定光寺駅と似通った感じである。
車内。
再び街が現れて、8時48分、終点の多治見に到着した。
2019/10/26：JR太多線：普通：多治見→美濃太田
多治見で、8時55分発のJR太多線経由岐阜行きに乗り換える。
太多線は、岐阜県の多治見から美濃太田までの8駅17.8kmを結ぶ路線である。太多線という路線名は、美濃太田の「太」と多治見の「多」からとられたのだろうか。ここに来るまで「おおた」線だと思っていたが、正しくは「たいた」線である。
太多線を走る列車の多くは、美濃太田から高山本線に乗り入れて岐阜まで向かう。8時55分発の列車も岐阜行きであった。
太多線は電化されておらず、気動車による運行である。キハ25型による運行であり、車内はセミクロスシートであった。
途中に姫という駅があった。多治見市姫町に位置する。
名鉄広見線と合流して、可児に到着する。名鉄広見線の新可児駅は、JR可児駅に隣接して位置する。
可児を出ると、木曽川を渡り、美濃川合を経て、9時26分に美濃太田に到着した。
【2019/10東海】（目次）
3,東海交通事業城北線：2019/10/26【2019/10東海】
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