本日は、シンガポールからインドネシアのバタム島へ行く。船で国境を越えるのは初めてであるし、これが今回の旅行の一つの目的であった。
シンガポールからバタムへの船はハーバーフロント（Harbour Front）から出ている。まずはそこに向かうことになる。
2011/4/20：SBS Transit：80：Geylang Lor 18→Harbourt Front
11時過ぎにホテルをチェックアウトし、80番のバスでハーバーフロントへ向かう。バスは約15分に1本の割合で運行している。
2階建てバスの2階に乗って、景色を楽しみながら行く。
マレー鉄道のシンガポール駅を通る。ホームには、寝台車を繋いだ長い編成の列車が停車している。時間帯から考えると、マレーシアのトゥンパ（Tumpat）から来た列車だろう。ちなみに、マレー鉄道は2011年7月限りでウッドランズ（Woodlands）止まりとなり、シンガポール駅には乗り入れなくなるとのことである。
シンガポール駅を出るとすぐにハーバーフロントである。ゲイランから約40分であった。
フェリーターミナルの入っている建物に行く。朝飯が軽かったので、食堂に入り、魚のすり身が入った麺を食べる。
2012/4/20：Berlian Ferries：WaveMaster：Singapore（Harbour Front）→Batam（Harbour Bay）
昼食後、バタムへの高速船の切符売り場へと向かう。エスカレーターで3階まで上がると切符売り場がある。"Batam Fast"、"Berlian"など数社がバタムまで船を出している。出発時刻を確認して、12時50分に出発するベルリアン（Berlian）社のカウンターで乗船券を購入する。片道42ドル、往復48ドルとのことであった。窓口の係員は往復で買った方が得だと言うが、既にバタムからジャカルタまでの航空券を持っているので、片道で購入する。この窓口で、インドネシアの入国カードも渡される。切符購入時に伝えた名前やパスポート番号が既に入国カードに印字されているので、サインを書くだけでよい。
乗船券はICカードであった。裏面には名前やパスポート番号などが書かれていた。
エスカレーターで2階に降りると出国審査場がある。出国審査を経て1階に下りると、小さいながらも免税店がある。
しばし待っていると、12時50分発の"Wave Master"の乗船開始のアナウンスが流れる。自動改札機を通って搭乗する。船に乗るところで、ICカードの搭乗券は回収される。
シートはリクライニング式ではないが、ピッチはわりとゆったりとしている。前には"PLEASE FASTEN THE SAFTY BELT WHEN SEATED"と書かれた紙が貼られているのだが、シートベルトはない。
12時50分に出港する。客は少ない。
湾内は低速で走行するが、湾を出ると、途端にスピードを出しはじめる。揺れはあまりない。結構快適な乗り物である。
1時間程度で、バタム島のハーバーベイ（Harbour Bay）に到着した。
ハーバーベイは小さなターミナルであった。"Wave Master"の本拠地なのか、同型の船が数隻停泊していた。インドネシアとシンガポールでは時差があるので、時計の針を1時間戻す。13時であった。
建物に入り、まずアライバルビザを購入する。シンガポールドルで42ドルである。その後入国審査を受ける。パスポートにビザが貼り付けられ、さらにスタンプが押される。これでインドネシア入国である。
アライバルビザの領収書。
入国審査場を終えるとすぐ前に両替所がある。シンガポールドル200ドルを両替する。正確な数字は忘れたが、Rp1,400,000くらいだっただろうか。大金持ちになった気分になる。
【2011/4インドネシア】（目次）
6,シンガポール：ホテル81ゴールド（Hotel 81 Gold）：2011/4/19【2011/4インドネシア】
7,シンガポールからバタムへ：Berlian Ferries：2011/4/20【2011/4インドネシア】【←本記事】
8,バタム：89ホテル（89 Hotel）：Deluxe：2011/4/20【2011/4インドネシア】