ボゴール駅前の屋台街をぶらぶらと歩く。5ヶ月前に来たときとほとんど変わっていない。
2011/9/17：Commuter Line：Bogor→Manggabesar
次の"Commuter Line"は17時35分の出発である。ホームに行き、停車していた列車に乗車する。物売りに聞くとコタ行きとのこと。元東急8500系であった。
車内でしばらく待っていると、車内放送が流れ、客が降りていく。車両変更だろう。降りてまもなく、隣のホームに列車が入線する。こちらは、つい最近導入したばかりの東京メトロから来た元営団6000系であった。千代田線で使われていた車両である。
方向幕は、「多摩急行 綾瀬」となっている。
出発までの間、バンドが乗ってきて、演奏を始める。1組目の演奏はなかなかうまかった。簡単なコントもあり、客も笑っている。そして、チップも多く集まっていた。一方の2組目は、それに比べるとあまりたいしたことがなかった。2組目だからか、あるいはうまくなかったから、その両方が原因なのかは分からないが、チップもほとんど集まっていない。
豆腐売りも車内を廻る。
コタ行きの列車は空いており、立つ客は殆どいなかった。マンガブサールには19時頃に到着した。
マンガブサール駅の料金表は、未だに"Ekspres"やら"Ekonomi AC"が記載されている古いものだった。
【2011/9インドネシア】（目次）
27,ジャカルタの通勤列車(5)：ジャカルタからボゴールへ：2011/9/17【2011/9インドネシア】
28,ジャカルタの通勤列車(6)：ボゴールからジャカルタへ：2011/9/17【2011/9インドネシア】【←本記事】
29,ジャカルタ3日目の夜：2011/9/17【2011/9インドネシア】