2,仙台から成田へ：ANA3232便：2013/3/18【2013/3インドネシア】

投稿日：2019年8月11日

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2013年3月18日月曜日。この日は、まず、仙台空港を朝8時に出る成田行きに乗る。

出発前日、布団に入ったのが日を越してからだったのだが、なかなか寝付けない。入眠剤を飲むと寝坊しそうだし、かといってこのままいつの間にか寝入って寝坊してもお話にならないので、3時頃に布団を出て、布団を片付け、本を読みつつ夜が明けるのを待つ。4時半、なか卯で朝飯を食べる。

2013/3/18：JR東北本線・仙台空港アクセス線：長町→仙台空港

5時30分に自宅を出て、最寄り駅から地下鉄の始発列車で長町まで行き、長町から、6時14分発の仙台空港行きに乗り仙台空港へ向かう。SAT721系4両編成であった。本日の初電である。6時30分に仙台空港に到着した。

WEBチェックインをしていなかったので、カウンターで搭乗手続きをする。シンガポールまでの航空券を出してもらう。

2013/3/18：仙台空港：ANAラウンジ

荷物検査を経て、制限エリア内に入る。

ANAラウンジに入る。地元ながら仙台空港発の国内線を使ったのはこれでまだ2度目であり、ラウンジに入ることのできる身分になってからは初めてである。

12月に改装をすませたばかりというANAラウンジであるが、コンパクトであった。狭い空間にがんばってできるだけ多くの座席を詰め込んだ、という感じの作りである。

トイレもラウンジ内にある。男子用は小便器が1つ、個室が1つだけと、こちらもコンパクトであった。

ソフトドリンクはそこそこ揃っている。

最初に、ご当地銘品サービスとして仙台空港でサービスされている「マルタのきぶどう」というブドウジュースをいただいたが、酸っぱくて、健康に良さそうな味であった。

「ゆず＆はちみつ」とラベルが貼られたドリンクは瓶でのサービスで、こちらもなかなか良い。定型的なソフトドリンクだけでなく、このようなものを用意してくれているのは嬉しい。

成田便の出発間際にはそこそこにぎわっていた。

2013/3/18：ANA3232便（NH3232）：仙台→成田：B737-700（JA04AN）

7時45分に搭乗の案内が流れたので、ラウンジを出て、7番搭乗口へ向かう。

搭乗案内書を自動改札機にかざして、搭乗券を受け取り、機内に入る。

機材はB737-700型機である。737には時々乗っているが、-700型ははじめてである。前2列にプレミアムクラスが設定されている。-800型よりも短く、機内中程の非常口が1つだけである。

座席は12Aを指定していた。非常口の前の席で、11Aには席がないので、ここだけ足下が広々としている。着席すると、客室乗務員が非常時の協力のお願いに来る。

ANA3232便は、エバー航空、ルフトハンザ・ドイツ航空、オーストリア航空、エア・マカオ、タイ国際航空、ヴァージンアトランティック航空、ニュージーランド航空との共同運航便であった。さすがに全ての便名を言うことはせず、「この便は、エア・マカオ及びスターアライアンスとの共同運航便です」と略して放送していた。

出発間際になると、続々と客が乗り込んでくる。海外研修だろうか、制服を着た高校生も多い。ほとんど座席が埋まっていたようだが、私の隣には人が来なかった。

定刻にドアが閉まり、8時03分に出発する。

離陸待ちの渋滞などなく、8時10分に離陸した。

8時20分頃にシートベルトサインが消える。「到着予定時刻は9時10分頃」との放送の後、ドリンクサービスが始まる。それが一通り終わり、コップも回収されると、「あと10分程度で着陸態勢に入りますので、それまでにお手洗いを……」との放送が流れる。もっとも、その直後、8時35分頃にはシートベルトサインが点灯する。揺れが予想されるとのことで早めにつけたとのことであった。併せて、機内販売も終了との放送が流れる。

着陸前は結構揺れた。すとんと落ちるような揺れもあった。成田は風が強いようで、着陸の寸前まで機体は安定しなかった。

8時49分に成田空港のB滑走路に着陸した。第1ターミナルへと移動する。8時57分、駐機場に到着した。