「記録」 一覧

2022年12月。冬の青春18きっぷのシーズンに入った。年末に西日本で乗りつぶしを予定しているが、それだけでは5回分に満たないので、1日分を使って乗りに出かけることにした。 上越線の支線である越後湯沢 ...

2019年3月、神奈川中央交通西と東武バスウエストが、藤沢・辻堂・本厚木と川越とを首都圏中央連絡自動車道（圏央道）経由で結ぶ高速バス「圏央ライナー川越湘南線」の運行を開始した。当時は1日2往復の運行で ...

東京駅構内の「エキュート東京」で購入した「復刻チキン弁当」。日本ばし大増製。1964年（昭和39年）の発売開始当時のチキン弁当を復刻した商品で、期間限定での販売であった。値段は税込1,150円であった ...

直江津からは、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、しなの鉄道北しなの線で長野まで向かう。いずれの路線も、2015年まではJR信越本線であり、北陸新幹線開業と共に第三セクター化され、新潟県側はえちごト ...

城端駅を15時10分に出た「世界遺産バス」は、高岡駅に16時過ぎに到着した。ここからは、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインに乗り継いで直江津まで向かう。この区間は、2015年まで ...

高岡を13時44分に出た城端線の列車は、城端に14時41分に到着した。当初は、帰りも城端線で高岡に戻る予定であった。15時24分に城端を出る高岡行きに乗れば、高岡に16時17分に到着する。城端線であれ ...

富山県の高岡駅を起点に、2本のJR線が出ている。1つはJR氷見線で、高岡と氷見の16.5kmを走る路線で、一部区間では富山湾に沿って走る。もう1つはJR城端線で、高岡と城端の29.9kmを走る路線であ ...

石川県の七尾から富山県の氷見へは、鉄道で向かうのであれば、七尾線で津幡まで出て、IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道で高岡、そこからJR氷見線で氷見となり、かなりの大回りとなるうえ、時間も要する。 た ...

2022年10月22日土曜日。この日は、JR七尾線、のと鉄道、JR氷見線、JR城端線に乗車した後、旧北陸本線、信越本線の経路で長野まで向かい、長野から新幹線で東京へ戻ることにしていた。   2022/ ...

先ほど、北陸鉄道浅野川線で北鉄金沢から内灘まで往復したが、その際に乗車したのは北陸鉄道8000系であった。8000系は1996年より2両編成5本が浅野川線で運用に入っているが、もともとは京王3000系 ...