「日本の鉄道」 一覧

津軽鉄道は、津軽五所川原と津軽中里の20.7kmを結ぶ路線である。津軽鉄道と言えばストーブ列車で全国的に有名であり、私もそれに乗車することにしていた。 津軽五所川原駅は、JR五所川原駅の隣に位置する。 ...

2006/2/18：JR奥羽本線・五能線：弘前→木造 次に、津軽鉄道のストーブ列車に乗る。 まだ朝食を食べていなかったので、弘前駅のそば屋でかけそばを食べた。   弘前を9時25分に出る五能線直通の深 ...

2006年2月18日土曜日。この日は、弘南鉄道大鰐線、津軽鉄道、五能線、男鹿線に乗車し、秋田で宿泊することにしていた。 まず乗車するのは、弘南鉄道大鰐線である。弘南鉄道は、弘前市近郊で鉄道路線を運行す ...

以前は分かりにくいイメージがあった秋葉原駅だが、すっきりとした感じになっていた。 ここから、つくばエクスプレスでつくばへ向かう。2005年8月24日に開業した路線であり、乗車時は開業してまだ間もなかっ ...

2005/11/26：JR鹿島線・成田線：普通：鹿島神宮→成田 鹿島神宮駅のホームは高架の1面2線で、片面をJR鹿島線が、もう片面を鹿島臨海鉄道が使っている。降りたホームの向かい側には、すでに12時5 ...

常陸小川から乗車した鹿島鉄道の列車は、鉾田駅に9時46分に到着した。ここから、鹿島鉄道の新鉾田駅に向かう。2kmほどだっただろうか。10時15分には鹿島臨海鉄道の高架が見えてきて、直後に高架の新鉾田駅 ...

盛岡からのビーム1号は、浜松町バスターミナルに6時10分に到着した。この日は、まず鹿島鉄道に乗ることとしていた。 2005/11/26：JR山手線：普通：浜松町→上野 石岡までの乗車券を購入し、山手線 ...

2005/10/8：JR羽越本線：普通：羽後本荘→秋田 17時43分発の羽越本線普通秋田行きに乗車する。701系2両編成で、後ろの車両に乗車した。列車は定刻に羽後本荘を出発する。乗客の数は10人程度で ...

2005/10/8：由利高原鉄道鳥海山ろく線：普通：羽後本荘→矢島 羽後本荘からは由利高原鉄道鳥海山ろく線に乗車する。由利高原鉄道線の専用ホームはJRの3番線の向かい側であり、改札を通らなくても乗り換 ...

酒田から羽後本荘へ向かう。 この時間帯に羽後本荘へ行く普通列車はないので、特急を使うことにする。ちょうど14時51分に特急いなほ5号秋田行きがある。ただ、酒田から羽後本荘は、50㎞を少しだけ超えてしま ...