2010/2/14：JR宗谷本線：普通：名寄→稚内
名寄からは、12時40分発の宗谷本線普通稚内行きに乗車して稚内へ向かう。
車内には簡易リクライニングシートの座席が並んでいた。転換はできず、集団見合い式の配置である。車内中央部には、大きなテーブルがあるボックスシートがある。
13時41分、音威子府に着く。
音威子府駅駅舎。山小屋風というのだろうか。
音威子府駅前。
音威子府駅の1階には、天北線資料室と有名な蕎麦屋がある。音威子府の蕎麦は黒いことで有名である。せっかくなので購入する。30円払うと列車に持ち込み可能な容器で出してくれるというので、それを買う。蕎麦をこぼさぬように列車に持ち帰り、座席で蕎麦を静かにすする。黒くて太い麺は歯ごたえがあり、美味しかった。
幌延には15時14分に到着する。ここで35分の長時間停車をする。列車に荷物を置いて外に出る。
幌延駅駅舎。
幌延駅改札口。
幌延駅には沿岸バスの窓口もあった。
幌延駅前。バス停があり、羽幌の方へ行くバスがでている。駅前は旅館が数軒と郵便局などがある。
少し離れたところから見た幌延駅。
旭川行きの普通列車と。
15時49分、幌延を出発する。
16時33分、抜海を出る。しばらくすると、進行方向左側に海が見える。
16時45分、南稚内に到着する。稚内の中心地である。終着の稚内まではあと1駅、たったの4分であるが、ここで札幌行きの特急と交換するために10分間停車する。
16時55分、南稚内を出る。
終点の稚内には16時59分に到着した。
座席が簡易とはいえリクライニングシートであったので、4時間の普通列車の旅は快適であった。
【2010/2北海道】（目次）
6,深川から名寄へ：ジェイ・アール北海道バス深名線：2010/2/14【2010/2北海道】
7,名寄から稚内へ：JR宗谷本線：2010/2/14【2010/2北海道】【←本記事】
8,稚内：ドーミーイン稚内：2010/2/14【2010/2北海道】
【キハ54形気動車の過去の乗車記録】
21,知床斜里から釧路へ：JR釧網本線：2006/8/1【2006/7北海道】
15,網走から知床斜里へ：JR釧網本線：2006/8/1【2006/7北海道】