一旦ホテルに戻ろうかということになるが、そのまま戻るのもなんである。1日乗車券もあることだから、南港付近を眺めてから戻ることにする。
2016/11/13：大阪市交通局中央線：大阪港→コスモスクエア
大阪港から中央線に乗り、コスモスクエアまで行く。中央線は、大阪港を出ると地下に入る。大阪港からコスモスクエアまでは1997年に開業した区間であるが、開業当初は大阪港トランスポートシステムという会社がこの区間を運営しており、大阪港トランスポーシステムテクノポート線という路線名であったらしい。その後、2005年に大阪市交通局中央線に編入されたという。
中央線の列車。
コスモスクエア駅。中央線のホームは地下であった。
2016/11/13：大阪市交通局南港ポートタウン線：コスモスクエア→住之江公園
ここから南港ポートタウン線に乗り、住之江公園へ行く。南港ポートタウン線は新交通システムであり、無人運転を行っている。本来運転席がある区画にも座席があり、前面展望を楽しむことができる。
車体は、新交通システムで良くある小柄なもので、1両の長さは短い。
車窓から。
住之江競艇場が見えると、終点の住之江公園である。
住之江公園駅。
2016/11/13：大阪市交通局四つ橋線：住之江公園→大国町
2016/11/13：大阪市交通局御堂筋線：大国町→動物園前
昨日同行者が新世界のづぼらやに忘れ物をしていたので、それを回収しに行く。住之江公園から四つ橋線に乗る。同行者には、終点まで乗ればホテルに着くと告げ、大国町で降り、御堂筋線に乗り換え動物園前まで行き、づぼらやで忘れ物を回収する。
2016/11/13：大阪市交通局堺筋線：動物園前→天下茶屋
2016/11/13：大阪市交通局堺筋線：天下茶屋→天神橋筋六丁目
その後、せっかくなので堺筋線に全線乗車した。
動物園前駅にて。
天下茶屋にて。大阪市交通局の車両。
先発の阪急の車両に乗車する。地下鉄線内で完結する運用に入っていた。
阪急の車両で天神橋筋六丁目まで行く。
2016/11/13：大阪市交通局谷町線：天神橋筋六丁目→東梅田
天神橋筋六丁目で谷町線に乗り換え東梅田まで行き、ホテルに戻った。
【2016/11大阪】（目次）
6,大阪港帆船型観光船「サンタマリア」：2016/11/13【2016/11大阪】
7,大阪市交通局：南港ポートタウン線・堺筋線：2016/11/13【2016/11大阪】【←本記事】