大垣からのムーンライトながらは、5時05分に東京に到着した。この日は、乗り潰しをしながら仙台へ戻ることにする。
2009/9/10：JR総武線・外房線・内房線：快速：東京→君津
まず、5時21分発の総武線快速列車君津行きで君津へ向かう。君津には6時44分に到着した。
2009/9/10：JR内房線：普通：君津→木更津
6時56分発の千葉行きで木更津まで一駅戻る。木更津には7時02分に到着した。
2009/9/10：JR久留里線：普通：木更津→上総亀山
木更津から、7時21分発の久留里線普通上総亀山行きに乗車する。久留里線は、木更津と上総亀山の32.2kmを結ぶ路線である。
4両編成での運行で、1両は国鉄色であった。通学の高校生と遠足の小学生とで車内は賑わっていた。上総亀山には8時30分に到着した。
上総亀山駅駅名標。
ホームから見た上総亀山駅駅舎。
上総亀山駅駅舎。
2009/9/10：JR久留里線：普通：上総亀山→木更津
上総亀山からは、折り返し8時46分発の列車で木更津へ戻る。
他の路線では見られない車両であった。
車両によって、ドアの作り、ドアボタンの形、座席、それぞれが異なる。
キハ30形。
キハ38形。
車窓から。
横田にて。
終点の木更津には9時50分に到着した。
2009/9/10：JR内房線：普通：木更津→千葉
9時54分発の内房線で千葉へ出る。千葉には10時39分に到着した。
【2009/9西日本】（目次）
28,大垣から東京へ：JR東海道本線：快速ムーンライトながら：2009/9/9【2009/9西日本】
29,JR久留里線：2009/9/10【2009/9西日本】【←本記事】
30,JR東金線・成田線・常磐線：2009/9/10【2009/9西日本】