23,高松から岡山へ：快速マリンライナー42号：2023/10/22【2023/10四国】

投稿日：2023年12月26日

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本日、東京への帰りは岡山空港を19時55分に出発するANA便を予約しているので、これから岡山へ向かう。高松から岡山へは、瀬戸大橋経由の快速マリンライナーが30分間隔で運行しており、所要50分程度である。

2023/10/22：JR瀬戸大橋線：快速マリンライナー42号：高松→岡山

高松駅を15時10分に出発する快速マリンライナー42号に乗車することにした。前回はグリーン車に乗車したので、今回は指定席にしようかと思ったが、意外にも指定席がかなり混雑していたので、普通車に乗車することにした。

高松方の先頭車は2階建て車両で、2階がグリーン車指定席、1階が普通車指定席となっている。この2階建て車両の前に、普通車自由席が2両繋がっており、3両でJR四国5000系となっている。

【→快速マリンライナーのグリーン車の乗車記録はこちら】

列車は5両編成で、JR四国5000系3両の岡山方に、さらに2両編成が1組連結されている。こちらは、JR西日本の223系5000番台である。

車内には転換クロスシートの座席が並んでいる。

座席。

ドアは半自動式である。

外側も見る。

先ほどJR志度駅の隣にある「名物かまど志度店」で購入したお菓子でおやつにする。

列車は、定刻15時10分に高松を出発した。出発間際に一定数の乗車があり、ある程度の席が埋まっていた。

高松を出ると、予讃線を十数分走行する。この間に車掌が回ってきた。今回用いているJR四国の「バースデイきっぷ」の有効区間は児島までなので、児島から岡山までの乗車券を購入した。510円也。支払いは現金のみであった。

坂出に15時24分に到着した。坂出ですべての座席が埋まり、立ち客も多くなった。途中から乗る場合で確実に座りたい場合は、指定席かグリーン車を事前にとっておいた方が良いのかもしれない。

坂出を出ると、予讃線と分かれて瀬戸大橋を渡り、本州・岡山県に入る。

岡山県に入って最初の停車駅である児島には15時39分に到着した。その後、宇野線との接続駅である茶屋町に15時48分に停車する。

茶屋町と岡山の間では、昼間のマリンライナーは早島か妹尾の何れかに停車する。この列車は妹尾に停車する列車であった。妹尾には15時55分に到着するが、何があったのか、停車位置を行き過ぎて停車した。私の乗っていた車両はホームの中に停車したが、先端に近いところなのか、黄色の点字ブロックがない。司令に指示を仰いでいるようで、数分の空白がある。出発信号機も過ぎてしまったのかもしれない。