2013年11月3日日曜日。この日はジャカルタからチラチャップへ向かう。
なぜかなかなか寝付けなかったが、それでもいつの間にか寝入ったようで、5時に目覚ましで起床する。5時15分にモーニングコールがフロントからかかる。
5時45分にチェックアウト。デポジットの返金をうけて、ホテルを出る。ホテルの前に立っていたブルーバードの運転手と目が合い、そのタクシーでガンビル駅へ向かう。朝のジャカルタは、ジョキングをしている人や競技用自転車に乗っている人が多い。マンガブサールにいると夜の街という印象があるが、ジャカルタは朝も早いようである。トランスジャカルタも既に続々と運行していた。料金はRp21,840也。Rp23,000払う。
ガンビル駅は人が多かった。朝方に出発する列車も多く、また各地から到着する夜行列車も数多くあるからであろう。開いている店も多い。
パスポートと乗車券のチェックを経て、構内に入る。
乗車券。
チラチャップ行きのプルウォジャヤ（Purwojaya）72列車は、4番線からの出発であった。階段を上がってホームへ行く。
ホーム。
反対側のホームに、スラバヤからの夜行スンブラニ（Sembrani）号が到着する。列車が停車する前に赤帽が列車に飛び乗っている。到着前から商売が始まっているという感じである。
2013/11/3：Purwojaya：72：Gambir → Cilacap
チラチャップ行きプルウォジャヤ72列車は、マンガライ方から6時20分頃入線した。1等車"Eksektif"の車両、電源車、そして2等車"Bisinis"の車両と続く。
"Bisinis"の3号車に乗車する。座席は8Dで窓側。座席は転換クロスシートである。
エアコンは家庭用のものが取り付けられているが、後付けであろう。
各座席にコンセントがある。
隣にはインドネシア人の大学生が座り、英語で少し会話をする。もっとも、この人、通路を挟んだ8Bと座席を間違えていて、その後、結構体格の良いおばさんが座る。愛想が良く、インドネシア語だけであったが意思疎通を図ることができた。プルウォケルトまで行くとのことであった。
6時42分、定刻12分遅れでガンビルを出発する。
直前に列車が走っているのか、徐行運転で高架線を走る。ゴンダンディアを通過し、チキニ駅に入る手前で5分ほど停車する。6時56分、マンガライを通過する。7時01分にジャティネガラを通過すると、途端にスピードが上がる。
複々線工事の用地だろうか。
係員が、メニューを持って食事の注文に来る。注文している客が多い。まだ朝飯を食べていないので、メニューを見せてもらう。ナシゴレンを注文する。
車窓から。
7時15分、ブカシに停車する。
注文した朝飯が届く。ナシゴレン弁当とオレンジジュースのセットであった。弁当箱は、日本で見るそれなのだが、空間の使い方の問題なのか、やたらとすかすか感がある。ナシゴレンは辛めであった。
食べると眠くなる。寝ていると、おばさんに起こされる。横に係員が立っている。弁当の料金徴収であった。Rp30,000を払う。領収書をくれる。
車窓から。
9時06分、Telagasariに停車する。すぐに発車する。9時10分、ジャティバラン（Jatibarang）に停車する。20秒程度の停車で発車する。
9時40分、チルボンに到着した。時刻表によると定刻は9時18分であるから、既に22分ほど遅れている。
隣にはファジャール・ウタマ（Fajar Utama）が停車している。ジャカルタのパサールスネンを6時50分に出発したジョグジャカルタ行きである。時刻表では、チルボンには9時37分に到着して42分に出発することになっているから、あちらは定刻での運行である。
【2013/10インドネシア】（目次）
20,ジャカルタ2日目の夜：2013/11/2【2013/10インドネシア】
21,ジャカルタからチラチャップへ：プルウォジャヤ（Purwojaya）72列車 (1)：2013/11/3【2013/10インドネシア】
22,ジャカルタからチラチャップへ：プルウォジャヤ（Purwojaya）72列車(2)：2013/11/3【2013/10インドネシア】
23,ジャカルタからチラチャップへ：プルウォジャヤ（Purwojaya）72列車(3) ：2013/11/3【2013/10インドネシア】