鉄道 日本の鉄道 民鉄(西) 記録 2024/1京阪神

10,神戸市営地下鉄西神・山手線:6000形:2024/1/27【2024/1京阪神】

投稿日:2024年3月21日

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神戸市営地下鉄の地下鉄路線は、新神戸~西神中央の22.7kmを結ぶ西神・山手線、新神戸~谷上の7.5kmを結ぶ北神線、三宮・花時計前~新長田の7.9kmを結ぶ海岸線の3つの路線で構成されている。

本日乗車する西神・山手線は、正式には新神戸~新長田の山手線、新長田~名谷の西神線、名谷~西神中央の西神延伸線の3つの路線から構成されているが、一般には「西神・山手線」としてひとくくりで案内されている。また、新神戸から先は北神線に直通運転をしている。

 

2024/1/27:阪神神戸高速線:普通:新開地→高速長田

この日は、西神・山手線の末端区間に乗車する。

阪急神戸線・神戸高速線を乗り通して、新開地には19時25分に到着した。隣のホームに停車中の19時27分発普通姫路行きに乗り換えて、19時30分に高速長田に到着した。ちなみに、今回使用していた「阪急阪神1dayパス」は神戸高速線の西代まで使用可能である。

 

高速長田駅から神戸市営地下鉄の長田駅へ移動する。両駅は地下道で繋がっている。

地下鉄長田駅の区画は、リニューアルがされたのか、新しめの雰囲気である。

 

2024/1/27:神戸市営地下鉄西神・山手線:長田→西神中央

高速長田駅の改札口から3,4分で地下鉄の長田駅に到着する。

 

西神・山手線はこの時間帯7分半間隔での運行で、次は19時40分発であった。

長田駅駅名標。

 

列車は6000形である。2019年から運行を開始し、現在、神戸市営地下鉄北神線、西神・山手線の車両はこの車両で統一されている。(後日、新神戸にて撮影)

 

車内。

3席ごとに仕切りがある。

 

優先席。

 

車端部。

 

車いすスペース。

 

ドア上には案内用の液晶モニターが千鳥配置で設置されている。

液晶モニターがないドアの上には、ドアの開閉方向を表す表示器がある。

 

長田の次の新長田は、市営地下鉄湾岸線、JR山陽本線(神戸線)との接続駅、新長田の次の板宿は山陽電鉄との接続駅である。

妙法寺駅は地上駅で、トンネルに挟まれている。妙法寺を出ると再びトンネルを進むが、名谷で地上に出てからは、地上区間の方が長い。

終点の西神中央には20時03分に到着した。

 

西神中央駅は、西神ニュータウンの中央に位置する。エキソアレ西神中央というショッピングセンターが直結しているほか、プレンティ西神中央という大型の複合施設も目の前にある。

改札口。

 

西神中央駅前。

 

2024/1/27:神戸市営地下鉄西神・山手線:西神中央→長田

折返し、20時13分発の新神戸行きに乗車する。

本日の宿泊地は湊川公園駅の近くであるから、そのまま乗っていれば良いのであるが、先ほどと同様、長田で乗り換えることにした。長田には20時35分に到着した。

 

2024/1/27:阪神神戸高速線:直通特急:長田→新開地

高速長田駅へ移動する。

高速長田駅時刻表。土曜日、祝日の昼間から夜にかけては1時間に8本の運転であるが、運行間隔は一定ではない。

 

次の列車は、20時45分発の阪神線経由の直通特急大阪梅田行きであった。

阪神の車両に乗車する。

車内はクロスシートであった。

 

新開地には20時49分に到着した。

 

【2024/1京阪神】(目次

9,阪急神戸線・神戸高速線:8000系:2024/1/27【2024/1京阪神】

10,神戸市営地下鉄西神・山手線:6000形:2024/1/27【2024/1京阪神】【←本記事】

11,神戸電鉄神戸高速線:2024/1/27【2024/1京阪神】

19,神戸市営地下鉄北神線、西神・山手線、海岸線:2024/1/28【2024/1京阪神】

 

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