ウォーターフロント駅の外に出る。なかなか立派な建物である。
ウォーターフロント駅付近。
昼飯代わりに購入したクッキー。
この後はスカイトレインに乗ることにする。実は、バンクーバーについては下調べはほとんどしていなかった。遠くに行きすぎて帰りのバスに乗り遅れると非常に面倒なことになるので、近場を出歩くにとどめておこうと思う。
2011/8/14：TransLink：SkyTrain：Waterfront→Columbia
ウォーターフロントからは、エキスポライン（Expo Line）、ミレニアムライン（Millennium Line）、カナダライン（Canada Line）の3つの路線が出ている。エキスポラインはサレー（Surrey）方面へ向かう路線である。ミレニアムラインは途中のコロンビア（Colombia）まではエキスポラインと共通だが、そこから大回りでダウンタウンへと戻る。やや変則的な6の字運転をする路線であり、ダウンタウンにほど近いコマーシャル・ブロードウェイ（Commercial Broadway）駅には2回停車することになる。カナダラインはリッチモンド（Richmond）や空港へ向かう路線である。
エクスポラインおよびミレニアムラインのホームへ行き、停車中の列車に乗車する。VCC-クラーク（VCC-Clark）行きなので、ミレニアムラインである。
列車は、グランビル（Granville）を出てからは高架線を走る。客は多く、座席はほとんど埋まっている。車内放送では、次駅案内はもとより、エキスポラインとの乗り間違えに注意といったものもしっかりとなされている。
コロンビアまで乗車して、ここで一旦降りる。駅は無人駅で、無賃乗車をしようと思えば可能であるところは、アメリカと共通している。ただ、無賃乗車には相当高額の罰金が設定されているらしい。
コロンビア駅。
2011/8/14：TransLink：SkyTrain：Columbia→Main Street-Science World
コロンビアからは、VCC-クラーク行きに乗り続けても、途中で乗り換えればパシフィックセントラル駅の最寄りであるメインストリート・サイエンスワールドまで行くことができる。ただ、所要時間が分からないし、体調もあまりよくないので、そのまま折り返しのウォーターフロント行きに乗車し、メインストリート・サイエンスワールドまで戻る。
スクールバスはアメリカと同じであった。
【2011/8アメリカ合衆国】（目次）
15,バンクーバー：スカイトレイン(1)：2011/8/14【2011/8アメリカ合衆国】
16,ノースバンクーバー：2011/8/14【2011/8アメリカ合衆国】
17,バンクーバー：スカイトレイン(2)：2011/8/14【2011/8アメリカ合衆国】【←本記事】
18,バンクーバー：パシフィックセントラル駅：2011/8/14【2011/8アメリカ合衆国】