「日本の鉄道」 一覧

今回の旅行では、113系や115系といった国鉄時代に製造された車両に乗ってきたが、大分界隈でも415系という電車が走っている。この車両は交直流両用の車両で、1971年から1991年にかけて488両製造 ...

四国の愛媛県と九州の大分県とは、間に海（伊予灘・豊後水道）があるものの、距離は短く、この間で3つの会社がフェリーを運航している。1つ目は国道九四フェリーで、愛媛県の三崎と大分県の佐賀関を結ぶ。両区間の ...

2025年12月31日水曜日。この日は、松山から八幡浜まで予讃線で向かい、そこからフェリーで大分へ向かい、大分で一泊する。 最初に乗車するのは、松山を5時51分に出る予讃線普通宇和島行きである。インタ ...

岡山から直島を経由して四国の高松に上陸した後、この日は、予讃線で松山まで向かい、松山で一泊する。高松に着いたのは15時半であったが、今回は、JR四国の6000系電車に乗りたいため、18時過ぎまで高松で ...

2025年12月30日火曜日。この日は、JR四国の6000系に乗ることと、松山で宿泊することしか決めていなかった。インターネットで調べたところによると、6000系は、運行してさえいれば、高松を18時1 ...

鳥取を15時14分に出た山陰本線の特急スーパーまつかぜ7号は、出雲市に17時16分に到着した。ここからは、山陰本線を米子まで少し戻り、伯備線を経由して岡山まで向かう。 山陰本線の伯耆大山～西出雲間は、 ...

京都から山陰本線に乗車し、園部、福知山、城崎温泉で乗り継いで、鳥取には14時に到着した。本日は、この後、山陰本線、伯備線と乗車して岡山を目指す予定である。14時50分に普通米子行きがあるので、これに乗 ...

福知山10時12分発の普通城崎温泉行は、城崎温泉に11時37分に到着した。ここからは11時56分発の普通鳥取行きに乗り換えて鳥取を目指す。京都から城崎温泉までは電化されているが、山陰本線の城崎温泉以西 ...

2025年12月29日月曜日。この日は、京都から山陰本線を米子まで向かい、伯備線で岡山へ出て、岡山で1泊する。福知山エリアの113系、岡山エリアの115系に乗車することが、本日の目的である。 113系 ...

  東京メトロ（営団）8000系は、東京メトロ（営団）半蔵門線用の車両として、1980年から製造が開始された。当初は6両編成と8両編成で運用を開始し、それらの編成は、後に中間に車両を差し込むなどして、 ...