「日本の鉄道」 一覧

東武10000系は1983年に運行を開始した東武鉄道の通勤型車両である。その中で10000型は、初期の1983年から1987年にかけて118両製造され、当初は2両編成、6両編成、8両編成で運用に就いた ...

東武8000系は、1963年から1983年にかけて製造された。製造両数712両で、これは1つの形式の製造両数としては私鉄で最多である。一番新しい車両でもすでに登場から40年以上が経過しており、既に廃車 ...

現在、都内では、東武鉄道のほか、京王電鉄、西武鉄道、東急電鉄がデュアルシートの車両を導入している。これらの車両は、多くの場合、特別料金不要の列車ではロングシートで、朝晩のライナー列車を中心とした有料の ...

小田急電鉄とJR東海は、新宿と御殿場を結ぶ特急列車「特急ふじさん」を運行している。新宿から松田までは小田急小田原線を走行し、松田から御殿場まではJR御殿場線を走行する。かつては「特急あさぎり」として御 ...

千葉県佐倉市のユーカリが丘でニュータウン開発を行っている不動産会社の山万は、1982年から、京成本線のユーカリが丘駅とニュータウン内とを結ぶ新交通システム「山万ユーカリが丘線」を運行している。 路線は ...

東葉高速鉄道2000系は、2004年から2006年にかけて10両編成11本が製造され、開業当初から使われて1000形を置き換えた。2000系は東京メトロ東西線用の05系13次車と共同で開発され、外観は ...

東武10000系は1983年に運行を開始した東武鉄道の通勤型車両であるが、その後、1988年から1996年にかけて、マイナーチェンジ車として10030型が製造された。2両、4両、6両、10両編成が存在 ...

特急鎌倉は、JR武蔵野線の吉川美南と横須賀線の鎌倉とを結ぶ全車指定席の臨時特急列車である。この列車の大きな特徴として、定期列車の設定がない武蔵野線の貨物線区間である府中本町～鶴見間を経由するということ ...

特急しおさい号は、東京と千葉県の銚子とをJR総武本線経由で結ぶ特急列車である。両区間では京成バスグループの高速バスが充実している一方、JRの特急列車は、平日は通勤時間帯に区間便も運行されているものの、 ...

小田急70000形GSE（Graceful Super Express）は、2018年に運行を開始した小田急の特急列車「ロマンスカー」用の車両であり、現在運行するロマンスカーの中で唯一、両先頭車に展望 ...