「民鉄（西）」 一覧

近鉄はケーブルカーを2路線運行している。1つは先ほど乗車した西信貴鋼索線（西信貴ケーブル）で、もう1つがこれから乗車する生駒鋼索線（生駒ケーブル）である。生駒鋼索線は、生駒市の鳥居前駅から山上駅までの ...

河内山本からは、近鉄信貴線と西信貴鋼索線を乗り継いで、高安山まで向かう。 近鉄信貴線は、大阪府八尾市の河内山本と信貴山口の2.8kmを結ぶ路線で、中間駅は服部川の1駅のみ、全区間の所要時間は5分である ...

近鉄名古屋と伊勢中川を結ぶ近鉄名古屋線を軸として、途中の近鉄四日市から湯の山温泉まで湯の山線、伊勢若松から平田町まで鈴鹿線が延びている。まずは、この2路線にまとめて乗車する。   2024/7/12： ...

2024年7月12日金曜日。この日は、東京から新幹線で名古屋まで行き、名古屋から「近鉄週末フリーパス」を使用して、近鉄湯の山線、鈴鹿線、信貴線、西信貴鋼索線、生駒鋼索線、奈良線、橿原線、京都線、天理線 ...

今回、神戸では、乗り残していた摩耶ケーブル線に乗車することにしていた。摩耶ケーブル線は、株式会社こうべ未来都市機構が運行する、摩耶山に登るケーブルカーである。摩耶ケーブル線と、同じくこうべ未来都市機構 ...

大阪から関西空港へは、JRと南海電鉄がそれぞれ路線を有しており、南海電鉄は大阪市の難波駅を起点に関西空港に向けて特急ラピートと空港急行を主に運行している。 特急ラピートは、難波発は朝6時から夜22時ま ...

高野山からの帰りは、南海高野線を走る特急こうやで大阪まで戻ることにした。特急こうやは、難波と極楽橋を結ぶ特急列車で、平日は1日4往復、土・休日は8往復設定されており、乗り通した場合の所要時間は1時間2 ...

南海高野線は、大阪市の汐見橋から和歌山県高野町の極楽橋までの64.5kmを結ぶ路線であるが、実際の運行における大阪側の始発駅は難波となっており、難波から高野山方面へ向かう路線として知られている。   ...

南海高野線は、大阪から和歌山県の高野山へ向かう路線で、現在の運行形態においては大阪側の始発駅は難波となっている。ただ、本来の始発駅は汐見橋であり、高野線は汐見橋から極楽橋までの64.5kmの路線である ...

南海高師浜線は、南海本線の羽衣駅を起点に高師浜までの1.4kmを結ぶ短い路線である。近年は、2021年5月から、羽衣駅～伽羅橋間の連続立体交差事業のため3年ほど全線運休となり、バス代行輸送が行われてい ...